國内最經典的一線豪車品牌主要有奔馳、寶馬和奧迪，奧迪雖然有品牌光環，也有強大的駕駛性能，可是始終排在寶馬和奔馳後面。論車内的奢華程度，奧迪确實比不過奔馳，操控感比不過寶馬，可是奧迪的quattro卻非常厲害。
quattro是指奧迪專用的全時四驅驅動技術，中央差速器采用純機械的工作方式進行運轉，不需要電子系統介入就可以調節汽車前後橋的扭矩配置設定。
奧迪的全時四驅功能有多強大呢？冬天北方地區下雪後路面濕滑，奧迪開啟四驅模式後能夠有效防止車輪打滑，車輛快速出彎的時候後輪附着力增大，性能将會更穩定。
我國河北發生了一起真實的交通事故，足以證明奧迪的花哨功能有多牛。有一位車主駕駛一輛奧迪Q5L在馬路上正常行駛，左側一輛汽車超車的時候壓線蹭到了右邊的奧迪Q5L。
小小的撞擊讓高速行駛的奧迪Q5L失去了平衡，奧迪車主猛打方向盤車輛開始向右偏移。此時汽車已經發生了嚴重的傾斜，左側兩個輪胎懸空，隻有右側兩個輪胎與地面接觸。奧迪的尾燈沒有亮起，說明車主還沒有踩下刹車，汽車以兩輪着地的方式繼續往前走。
幾秒鐘後車主又向右邊打了方向盤，奧迪往右邊行駛一段距離後突然往左偏移，很快汽車的左半部分車身就回落到地面，車輛又變成了4輪着地的樣子。看到奧迪行雲流水般的操作，周圍的司機豎起了大拇指，沒想到這輛奧迪的4輪驅動功能居然如此厲害，兩輪懸空後車輛還沒有側翻，并且能夠恢複正常行駛。
也有人感慨多虧車主的技術好，避免了一起交通事故。奧迪受到撞擊後已經發生偏移，幸好車主沒有踩急刹車，如果車主踩刹車汽車的速度急劇降低，車輛很容易側翻。車主非常有經驗，先往右側打方向盤再往左側打方向盤，全程不踩刹車，卻讓汽車穩穩的落到了地面上。
這位車主的表演避免了一起交通事故，也展現出了奧迪強大的性能，廠家看見之後是不是都要給車主送禮品呢？奧迪公司每年斥巨資打廣告都不一定會起到這麼好的效果，這輛奧迪兩輪着地将quattro的性能展現的淋漓盡緻，比廣告更有說服力。
奧迪4輪驅動的優缺點：
奧迪的全時4驅功能采用純機械配置設定動力，急轉彎時能避免打滑，帶來更強的穩定性。可是四輪驅動的缺點也很明顯，帶此功能的奧迪制造成本非常高，價格很貴，而且這類功能隻适用于縱置發動機車型。
一起小小的車禍成就了奧迪這家車企，讓無數網友見識到了奧迪全時四驅的真正魅力。有時候車企挖空心思打廣告不一定會起到好效果，一起車禍意外見證了奧迪強大的四驅功能，讓網友們刮目相看，大家是怎麼想的呢？
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