新能源汽車已經是不可逆轉的趨勢現在應該沒人反對了吧，在國内幾乎所有車企都在向新能源汽車轉型而且已經在C端市場取得了不錯的成績之下，唯有一汽紅旗還在靠網約車紅旗E-QM5苦苦的支撐着，不知道一汽紅旗自身有沒有一些羞愧感，畢竟當初徐留平可是說了要不惜一切代價發展一汽紅旗的，如今現在這樣的局面，一汽紅旗的人有何感想呢？
咱們先看看目前主流車企截止到11月份新能源汽車的銷量情況，排名第一的比亞迪已經賣了49萬多輛，長城賣了11萬多輛，長安賣了6萬多輛，奇瑞也賣了7萬多輛，排名第十五名的上汽大衆也賣了5萬多輛，作為對比大家猜猜一汽紅旗賣了多少輛呢？
我們從第三方找到了一汽紅旗近半年新能源車型的銷量資料，說實話真的有點慘不忍睹，如果沒有網約車定制車型紅旗E-QM5以及也會給旗妙出行供貨的紅旗E-HS3，一汽紅旗的新能源汽車銷量都可以忽略不計了。
逆水行舟不進則退，新能源賽道已經開啟，就連慢吞吞的合資品牌都已經進入賽道開始奔跑，而一汽紅旗還在起跑線上掙紮，真的不知道一汽紅旗立下的那些新能源汽車銷量該怎麼完成，難道也像今年似的把牛吹出去，完不完成無所謂？