引言：不少的消費者買車都比較看重車型品牌的保值率，而最近國内的權威機構也公布了今年的自主品牌保值率排行榜，廣汽傳祺GS8依然是蟬聯榜首，而讓很多消費者期待已久的全新第二代廣汽傳祺GS8終于來了，值得一提的就是它基于的GPMA-L的架構打造而來，是以變化不小，今天我們就對廣汽傳祺全新GS8做一次全面解析。
首先就是價格方面，12月12日第二代傳祺GS8正式上市，新車推出兩種動力版本共6款車型，售價區間為18.68萬-24.68萬元，在個人看了全新傳祺GS8的售價區間相比同級SUV車型還是挺實惠的。
【全新第二代GS8燃油版】
【全新第二代GS8混動版】
外觀方面，全新一代傳祺GS8它的整體設計還是延續了硬朗陽剛的美系風格，在如今追求流線形體的市場中還是比較個性和另類的，可以說是非常爺們兒的一款車，燃油版的前臉格栅展現了全新GS8的氣場，個人覺得要比混動版GS8的前臉更耐看一些，尤其是前杠的設計，營造了很強的運動氛圍同時又不會太過于複雜。側面造型依舊有着傳統美系車的感覺，刀劈斧砍般平直的線條充滿了陽剛氣息，鍍鉻件不多但起到了很好的點綴作用。車尾和老款車型相比變化不大，沒有什麼花哨的設計，依舊是豎置尾燈、雙邊共兩出的真排氣。
底盤懸架方面，采用了前麥弗遜式獨立懸架+後多連杆式獨立懸架，高配車型還提供了适時四驅系統，據我們實車體驗全新一代傳祺GS8是一台注重舒适性的家用SUV，底盤調校注重“柔韌性”的平衡，這讓它面對細碎颠簸路時，沖擊感比較柔和，而在高速轉彎時，車内的側傾也得到足夠的支撐。
車身尺寸，燃油版車型的長寬高分别為4980/1950/1780mm軸距達到了2920mm，而混動版車型在寬度、高度和軸距上均與燃油版車型保持一緻，隻是車身長度增加了35mm，通過尺寸參數就可以看出全新一代傳祺GS8車内有着十分寬敞的乘坐空間，并且各方面尺寸參數已經超過了市面上銷量較好的廣汽豐田漢蘭達，此外，新車還提供了6座和7座版本供選擇。
乘坐方面，新一代傳祺GS8的座椅具有很強的包裹性和舒适性，座椅材質親膚細膩，搭配菱形紋格和真皮打孔，舒适感和豪華感都很強，其第二排座椅前後可移動距離為14cm，最大傾斜角度為41°，為乘客提供非常寬敞且舒适的乘坐感受。
來到車内，可以看出新一代傳祺GS8的内飾有着十分不錯的視覺美感，全液晶儀表盤和大尺寸中控顯示屏為車内增添了不少的科技感，而且正常的功能控制主要通過語音以及中控屏完成，是以中控台并沒有多餘的實體按鍵，值得一提的就是用料方面了，除了采用大面積軟性材質包裹細節上還加入了銀色鍍鉻件與黑色鋼琴烤漆進行點綴。
配置方面，入門車型就提供了車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通标志識别、主動刹車/主動安全系統、疲勞駕駛提示、前後駐車雷達、360度全景影像、全速自适應巡航、三種駕駛模式切換、自動駐車、陡坡緩降、可開啟全景天窗等豐富配置，在此就不一一介紹了。
動力方面，燃油版搭載了2.0T渦輪增壓發動機+愛信8AT變速箱，最大功率185kW，最大扭矩400Nm，并提供有兩驅與四驅車型可供選擇。混動版的動力系統由2.0T發動機+豐田第四代THS混合動力系統組成，傳動方面為E-CVT變速箱，并将提供前驅以及電四驅兩個版本，其中發動機最大功率140kW，最大扭矩320Nm，電機的最大功率為134kW，最大扭矩為270Nm。
總結，通過以上對全新一代傳祺GS8的全面解析就可以看出它具備了十分不錯的産品力和成本效益，是以在我個人看來售18.68萬元起的廣汽全新傳祺GS8還是值這個價的，聊了這麼多你對全新一代傳祺GS8有什麼看法或建議呢？歡迎下方留言評論，大家一起參與讨論。