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全新寶馬3系實車,2.0T+8AT,28萬還要啥奧迪A4L

現款寶馬3系自換代以來,一直在同級别車型中保持着強勢的地位,并且在銷量上也是同級領先。為了進一步鞏固自身地位,中期改款的寶馬3系也随之到來,随着實車圖的曝光,新車在設計上改動明顯。

全新寶馬3系實車,2.0T+8AT,28萬還要啥奧迪A4L

新款3系的大燈組采用了更加簡約細長的造型,有點現款7系的韻味,整體看上去更加大氣和進階了,不過個人覺得還是現款燈組中間有凹進去的設計,要來得更有層次感一些。

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内飾方面,此前已有海外媒體曝光了部分僞裝諜照,而根據外媒的預測,新車極有可能會用寶馬iX上的曲面儀表盤的設計,而通過曝光的圖檔我們可以隐約地看到,新款3系确實是取消了現款的中控台布局,而由此證明了這個說法。此外,新款3系也将會把車機系統更新至iDrive 8作業系統,駕駛者可以通過語音或非語音指令控制各項操作,便利度和功能性大大增強。

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來到車身側面,新車整體的變化不大,恰到好處的車頂線條,配搭淩厲的腰線設計,視覺效果出色。全新樣式的鋁合金輪圈,看起來力量感十足。此外,車身尾部造型目測變化不大,依舊是飽滿的造型。

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動力方面,除了延續了現款的内燃機動力以外,這款車最大的亮點是提供後橋單電機車型,以及頂配的xDrive前後橋雙電機四驅版車型,其中後者的最大續航裡程可達700km。這樣的成績對于寶馬來講相當的不容易,目前關于這款車的基礎資訊,已經基本實錘,不知道小夥伴對這款3系有何看法!

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