在今年的10月份，奇瑞旗下的瑞虎3車型又有新款車型上市。此次上市的一共有四款配置，指導價從5.99萬元到8.09萬元，包含了三款手動擋以及一款自動擋車型。瑞虎3到底值不值得我們消費者購買呢？今天我們就來介紹一下這款新上市的瑞虎3車型，具體配置為2022款經典超值版1.5L 手動豪華型。為了便于記憶，我們就将它叫做手動豪華型，廠家指導價6.39萬元。
從外觀設計上來看，這款手動豪華型瑞虎3的整體造型設計還算是比較犀利的，具有不錯的越野感。兩側的大燈采用的是鷹眼造型的設計，并且還配備了透鏡。進氣中網與兩側的大燈進行了銜接，不同于當下的大嘴進氣中網設計，這款手動豪華版的瑞虎3采用的是上下雙進氣中網的設計，有效地提升了運動感和越野感。在運動包圍的位置，配備了LED日間行車燈，安全性能還不錯。
從側面來看，這輛瑞虎3顯得有些短小，但是離地間隙卻很高。在車門下方，有一條類似于高爾夫球棒的設計，起到了點睛之筆。它的輪毂采用的是雙五幅的輪毂設計，具體尺寸為R17。就整個側面的外觀設計感而言，有點類似于鈴木的吉姆尼，通過性比較好。車身資料部分，這款手動豪華型的瑞虎3長寬高分别為4420/1760/1670mm，軸距為2510mm。
尾部的設計确實很經典，特别是備胎背挂的樣式設計，充滿了不錯的越野情懷。它的排氣管設定在了車輛的左下方，采用的是隐藏式的設計。尾燈和反光闆呈現出的是矩陣式的布局，分别設立在車子的兩側，展現出了不錯的越野感。
這款手動豪華型瑞虎3的整個内飾設計給我的第一感受就是比較的工整，全黑的内飾看起來也比較的幹練。中控部分并沒有配備觸摸螢幕，需要後期改裝。行車電腦屏部分采用的是雙炮筒的儀表盤加小尺寸的單色液晶屏。至于方向盤，采用的是多功能的塑膠方向盤設計，方向盤隻有一半的功能按鍵。空調控制區域采用的是旋鈕加按鈕的設計，結構比較簡單，一目了然。座椅部分采用的是仿皮材質，加上紅色的縫線，視覺感受還不錯，運動感挺明顯。
這款瑞虎3的後排空間顯得比較中規中矩，畢竟這隻是一輛小型SUV，而且沒有配備天窗，是以僅僅作為代步用車。
再來看一下這輛手動豪華型的瑞虎3的動力系統，搭載的是1.5L自然吸氣發動機，最大功率116馬力，峰值扭矩143N·m，與之比對的是五擋手動擋變速箱，采用的是多點電噴的技術。技術談不上多麼的先進，但是可靠性還不錯，百公裡油耗約為7.3升，對于一輛具有較大風阻系數的SUV來說，這樣的油耗表現還是不錯的。
至于底盤設計部分，這款瑞虎3采用的是前置前驅的設計，前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為雙連杆式獨立懸架。雖然和多連杆獨立懸架沒法相提并論，但是考慮到這輛車子的車身較小，是以這樣的懸架對于手動豪華版的瑞虎3來說是綽綽有餘的。而且這樣的設計結構比較簡單，出現故障的機率較低，也友善維修。