豐田“小賽那”，價位接近國内五菱凱捷，7座布局，配置主流
今年豐田汽車在中國市場上布局的新産品定價政策都相當自信，比如引進國産化的廣汽豐田賽那，具體配置其實并沒有比别克GL8強太多，但是這款車起步定價就在30萬以上，而且線下銷售管道面臨加價等車現象，這種有恃無恐的品牌溢價甚至已經接近豪華品牌。其實跳出中國消費市場，豐田汽車在海外的定價政策就低調不少，比如還有一款更親民的豐田MPV，這款車就是Avanza。
最近該車型已經在東南亞市場正式上市，以印尼市場的定價政策來看，豐田Avanza起步20620萬印尼盧比，換算下來其實就9.1萬人民币左右，這個價位非常接近國内的五菱凱捷MPV，是一個比較親民的價位。從設計感來看，這款車可以稱之為小賽那，整體質感還不錯。
尺寸定位屬于緊湊型MPV，總長度不占優勢，隻有4395mm，這樣的身材也就是對标小型SUV，但是新款長度已經比老款拉長了不少。新車極限縮短了前懸和後懸之後，空間使用率大大提升，軸距達到2750mm，是以提供三排座椅的情況下，最後一排也不算太局促，成年人也能擠進去。
車頭前臉風格非常硬朗，這有點像豐田榮放的感覺，側面看也屬于棱角線條為主，後排沒有采用側滑門設計，這種風格和五菱旗下的低端MPV類似。
内飾用料确實能夠感受到控制成本的痕迹，大部分地方都是黑色硬塑膠，紡織面料座椅舒适度沒問題，但是進階感肯定不如皮革座椅。2+3+2座椅布局是為了給最後一排騰出空間，因為第3排乘客兩側就是輪拱位置，橫向空間受限，實在塞不進去三個座椅。
既然是在東南亞市場上推出的親民版本MPV，那麼動力配置肯定也要節約成本，豐田Avanza有多種動力配置可以選擇，但是都屬于徹頭徹尾的小排量，入門搭載1.3升自然吸氣發動機，動力隻是勉強夠用的水準，高配也隻是1.0T小排量渦輪增壓三缸發動機，有了渦輪增壓器動力會略微強一些，但是坐滿人的情況下，還是會感覺小馬拉大車。
總體來看這款豐田廉價版MPV配置還算主流，至少提供了實用的座椅，而且有大尺寸懸浮導航娛樂螢幕，滿足日常家用代步功能沒問題。但是要想在豐田品牌裡撿便宜幾乎不可能，便宜就意味着非常低端的動力配置，各方面用料材質都很普通。
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