說到世界上最會造跑車的品牌，保時捷絕對算得上是其中一個。無論是經典跑車911，還是918，都在書寫屬于他們的傳奇故事。保時捷之是以能夠持續推出這些車型，一些能夠走量的車型功不可沒，Cayenne、Macan的熱銷才讓保時捷存活了下來。
2009年保時捷推出了能夠兼顧舒适和運動的Panamera，該車系從上市就一直備受豪車愛好者的關注，經過十幾年的發展，Panamera逐漸發展成了能與邁巴赫等豪車匹敵的名車，銷量更是水漲船高，足以證明它的成功。
今天的主角就是對保時捷有重大意義的——2012款 Panamera S Hybrid 3.0T。
1
外 觀
Panamera的外觀是典型的保時捷設計風格，圓潤的造型跟其它保時捷一脈相承。
前臉看上去動感十足，飽滿立體的線條增強了整體的力量感，獨特的蛙眼大燈呈現出時尚感，整個車頭造型洋溢着濃郁的運動氣息。
原車主将前後車燈全部進行了更新，讓這台Panamera在夜晚行駛中更具有辨識性。
2
車 身
車頂線條與側身俊美流線的絕妙融合，既優雅又不失性感。曾有車主說，欣賞Panamera最佳角度是站在車後45°往前看，既能看到Panamera性感溜背，又能欣賞絕佳的車身比例。
2920mm的軸距讓車身側面的線條把車輛刻畫得更為修長且優雅，讓人愛不釋手。如果将車輛的下半部分遮擋住，總覺得有幾分911的影子。
3
動 力
這款Panamera搭載3.0T油電混動發動機，最高馬力333匹，8擋手自一體變速箱，換擋的效率極高，帶來了順滑綿密的動力響應，不必為動力擔心，駕駛中忘記它的車身尺寸，即可随時點燃駕馭激情。
路試時，起步踩下油門，整台車即如離弦之箭，爆發力帶來的快感讓你沉浸在瞬時速度的爬升上，忘記了它接近2噸的整備品質。靈活的車頭轉向、前置後驅都能讓你忘了正在駕馭近5米長的車。
這套動力系統更适合城市遊走，但城市路況擁堵路段易産生腳疲勞，女駕駛員開起來會有疲憊感。
4
内 飾
說真的，見過的上百萬的豪車，内飾方面就沒有一個是差的。坐進Panamera車内，内飾線條舒展，給人一種十分優雅的感覺，搭配銀色鍍鉻飾條，看起來十分精緻。此外，該車配備了前排側氣囊、車載空氣淨化器、電動後備廂等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。
Panamera三輻式方向盤整體的造型中規中矩，采用了真皮材質，标配四向電動調節、方向盤記憶。标配BOSE音響，給乘客帶來更高品質的聽覺享受。中控台下的功能區，像戰鬥機駕駛艙一樣排滿實體按鍵設計，科技感十足。但畢竟是2012年的車，中控屏的尺寸在現在看來确實是太小了！
前排的坐姿很低，電動四向調節的方向盤能夠适應不同身材駕駛員的坐姿。Panamera配備真皮座椅，支撐和包裹都比較到位，極具舒适性。同時，這台Panamera還配備了前排座椅加熱、主駕駛座椅腿托調節、前排座椅記憶、主駕駛座椅四向腰部支撐調節等功能。
後排是雙座設計，舒适的搭乘感和豐富内飾不論乘客是客戶還是父母，很有面子。享受留給乘客，激情留給自己，這樣的豪華與優雅、實用與動感，都被Panamera相容并蓄于一身。
内飾成色方面對于一款12年的車肯定會有磨損，但整車沒有異味，完整性還是不錯的。
5
市場反響
對于家大業大的老闆們來說，一款與自己身份相比對的汽車無疑是他們最需要的，是以他們的座駕必須氣場足夠強、空間足夠大，這種情況下大型車絕對是最合适的選擇了。Panamera作為傳統豪車品牌，可謂是頂級享受。
尤其是在把家庭觀念看得很重的中國市場，Panamera越來越受青睐，如今Panamera全球銷量的三分之一都在中國。
在二手車市場，Panamera的存量也不少，不過像展廳這台價格低，車況好的可不多見。
6
保養情況
這台Panamera安全行駛11萬公裡，期間沒有出現重大安全事故，補漆車況，重金更新大燈，發動機正常運轉巅峰狀态。對于一台12款的車，屬實不易。
7
綜 述
如果你預算充足，保時捷Panamera一定會成為你的“快樂源泉”。首先無論是動力還是操控表現，都無可挑剔。其次車身也具有視覺沖擊力，也符合現在主力消費群體的審美需求。
原車主落地200萬，如今隻需39.8萬，兩折都不到的價格就能帶走Panamera，豪車近在眼前，你難道不心動嗎？
車輛檔案
車型：2012款 Panamera S Hybrid 3.0T
排量：3.0T
裡程：11萬
檔位：8檔手自一體
上牌時間：2013年1月
新車落地價：200萬
現價：39.8萬
亮點：油電混合，經典豪華品牌
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