近期，乘聯會公布了11月份國内汽車銷量榜單以及1-11月份汽車累積效率榜單。其中，11月份國内狹義乘用車市場銷量達181.6萬輛，同比下降12.7%，環比增長6.0%；1-11月份累計銷量1804.1萬輛，同比增長6.1%。單以11月來看，由于我國防疫措施到位，前期疫情散發正平穩過度；晶片的供給問題也有所改善，這促進了産銷的攀升和庫存築底回升。
不過從大方向上來看，11月零售整體不強，而且出現了傳統燃油車萎縮與新能源車大增并存的局面。其中，燃油車領域的轎車銷量前五依舊是以合資品牌車型為主，它們分别為日産軒逸、大衆新朗逸、五菱宏光MINI、豐田卡羅拉和别克全新英朗，下面就讓我們來具體看下它們在1-11月的累計銷量表現情況。
第五名，别克全新英朗
1-11月銷量：259746輛
同比：-3.8%
英朗是别克推出的一款緊湊型轎車，憑借較為時尚的外觀與不同的燃油經濟性，英朗在今年1-11月份一共賣出去了259746輛新車。平均算下來，這款車每月的銷量能夠達到23000多輛，是以其市場認可度還是挺高的，而這也就使得英朗在1-11月轎車銷量榜單中排在了第五名的位置。
不過，相比去年同期，全新英朗今年1-11月份的銷量同比下滑了-3.8%，是以由此可見“缺芯”以及疫情原因對于該車型銷量的影響。總之，英朗的顔值不錯，空間夠大的同時油耗還比較低，加上終端優惠大，是以滿足家用沒問題，買它的人自然也就多了起來。
第四名，豐田卡羅拉
1-11月銷量：290715輛
同比：-9.1%
卡羅拉如果不是豐田出品，銷量資料估計得打對折。不過，也正因為卡羅拉是豐田旗下的全球車型，是以它才能在全球市場暢銷幾千萬輛。而在今年的1-11月份，卡羅拉再次以290715輛新車的銷量資料排名轎車銷量榜第四名。
究其原因，除了豐田強大的品牌影響力做背書外，品質可靠穩定、燃油經濟性出色以及終端足夠保值也是卡羅拉這款車能夠受到大衆所喜愛的原因。當然，卡羅拉的優惠常年都不大，即便目前正逢年底，它也隻能給你優惠8000元，是以如果想買優惠大點的車，那還是考慮上面的美系車英朗吧。最後，卡羅拉今年1-11月的銷量相比去年下降了-9.1%，而這也就證明，現在的燃油車銷量增長已經到達一個瓶頸了。
第三名，宏光MINI
1-11月銷量：344890輛
同比：345.8%
憑借低廉的價格與靈活小巧的車身造型，宏光MINIEV在今年1-11月份一舉斬獲了344890輛新車的銷量成績單。要知道，這可是首款國産品牌車型能夠跻身轎車銷量榜前五，是以宏光MINI的成功也是意義重大的。要問宏光MINIEV為什麼能賣得如此之好，除了産品本身價格便宜外，就要屬它新能源汽車的特性了。
我們得知道，當下新能源汽車才是消費者購車所關注的熱點，雖然很多人都表示短時間内不會購買新能源車型，但購車的大趨勢就是如此，這點誰也無法改變。就像宏光MINIEV，花3、4萬塊錢就能買一台擁有四個座位、好停車同時續航100多公裡的小車，這你說又怎會不讓人喜愛呢？是以，宏光MINI能夠同比增長345.8%也就不足為奇了。
第二名，大衆新朗逸
1-11月銷量：389116輛
同比：-2.8%
從第二名開始就是最老生常談的2款車型之一了，它就是大衆朗逸。作為一款德系品牌緊湊型轎車，朗逸在今年1-11月一共賣出去了389116輛新車，平均每月3.5萬輛新車的銷量資料表現也讓它坐穩了轎車市場銷量第二名的位置。
而要問朗逸為何能一直都賣得這麼好，我覺得也大抵還是繞不開它外形耐看、内部空間大、發動機省油耐用以及終端優惠大、大衆品牌有光環這幾點了。最後，和上面的英朗、卡羅拉一樣，朗逸在今年1-11月份的累計銷量資料相比去年也下滑了-2.8%，是以這也就證明，大家都下滑不是因為車子不好啊，而是消費者的購買觀念發生了變化，因為老百姓都開始去買新能源汽車了，難道不是這樣的嗎？
第一名，日産軒逸
1-11月銷量：462715輛
同比；-3.2%
毫無懸念，第一名就是來自東風日産的軒逸車型。作為一款已經連續很多月份都霸榜第一名的日系緊湊型轎車，軒逸憑借高顔值的外觀、溫馨的内飾、寬敞的空間與舒适的乘坐體驗，赢得了最廣大使用者的喜愛與認可。動力端，雖然軒逸搭載的是一套1.6L+CVT的動力系統，但總體開起來還是很夠用的。
CVT變速箱的駕駛感受也堪稱絲滑，加上軒逸這車百公裡平均油耗才6.3L，是以在如此多綜合優勢的前提下，老百姓們自然也就會用行動來買單了。最後，軒逸和今天說到的其餘3款燃油車型一樣，今年1-11月累計銷量同比去年也是下降了-3.2%，是以還是得承認，當下的新能源汽車已經逐漸成為主流，而留給燃油車的時間也已經不多了。
總的來說，雖然在1-11月轎車銷量榜中，排名前五位的依舊還是我們所熟悉的那幾款車型，但通過同比銷量的變化我們還是能看到，燃油車的市場佔有率正在逐漸減少，新能源汽車的市場佔有率在不斷地增加。而這也就提醒我們一件事，那就是在不久的将來，燃油車一定是會慢慢走向衰落的，而以電動車為主的新能源汽車，将會迅速崛起。是以，你們在當下是會購買燃油車還是新能源汽車呢？不妨在評論區裡給到你獨到的見解吧。（文/優視汽車 大卓）
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