1949年2月20日淩晨，曾在美國接受過教育訓練的國軍少尉楊寶慶，駕駛着一架C46型運輸機，選擇了起義。他飛行的目的地是北平，但最終，卻被迫降落在了唐山的一片河灘上，他的門牙也被撞掉了幾顆。此外，令人意外的是，他駕駛的這架飛機上，裝滿了銀元，整整一機艙，後來據推算，一共有17萬枚左右。
那麼楊保慶是何許人也呢？他為什麼選擇駕機起義呢？一機艙的銀元又是怎麼回事呢？楊寶慶的家人最後得到了怎樣的安排呢？這篇文章告訴您答案。
1923年的8月，楊寶慶出生在河北省曲陽縣的一個農民家庭裡。
1937年7月7日七七事變，也就是盧溝橋事變，揭開了咱們全國抗日戰争的序幕。
之後，14歲的楊寶慶跟着家人逃難，來到了河南的西川。立志報國的楊寶慶，在戰亂當中，并沒有放棄自己的學業，反而他學習的更加努力了。
1941年初，楊寶慶順利國中畢業。針對小日本在我中原地區的肆無忌憚，楊寶慶決定報考咱們成都陸軍軍官學校，為國出力。但是卻遭到了他三叔的極力反對，他三叔想要讓他平平淡淡地成家過日子。但楊寶慶沒有這麼想，他借用《嶽飛傳》裡的一句話對他三叔說道：“敵未滅，何以為家？”之後，他一狠心，獨自步行走到了四川。
1942年年底，楊寶慶聽到了國軍空軍軍官學校招生的消息，他非常的開心。之後，經過自身一番努力，他順利地考上了空軍軍官學校，成為了一名空軍。在學校期間呢，由于成績優異，他後來又被派到了美國學習駕駛初級教練機。
1944年初，楊寶慶和其他幾名在外學習的中國飛行員畢業回國，他們幾人搭乘的是一艘小貨船，在回國途中呢，發生了點意外。在太平洋上，他們的這艘小貨船被日本的一艘驅逐艦給盯上了，就這樣，楊寶慶他們在赤道附近，來來回回穿梭了三個多月，才把小日本給甩掉。這件事也更加激發了楊寶慶對日作戰的決心與血性。
回國之後，楊寶慶被配置設定在了重慶中美混合團的三中隊，擔任一名少尉飛行員，駕駛b25轟炸機，直接參與對日作戰。在對日作戰期間呢，楊寶慶多次立功，他非常的優秀。
1945年，日本投降之後，楊寶慶非常的開心，他覺得可以回家探親了。但令他沒想到的是，沒過多久，蔣介石就挑起了内戰。
1945年的9月，楊寶慶被調到了國軍空運10大隊，擔任運輸任務。他當時的主要任務，就是駕駛着c47型運輸機，運送國軍士兵去東北打内戰。這讓楊寶慶非常的不滿。當然了，不能回家探親，這都是次要的了，最讓楊寶慶不滿的就是打内戰。楊寶慶覺得中國人不能打中國人，他幹不來這種事。但是迫于局勢呢，他也沒有什麼辦法，不過這個時候，他對國民黨就越來越寒心了。
1948年10月，蔣介石為了挾制飛行員們，便把他們的家屬都送到了台灣省，楊寶慶的家人也被送了過去。剛剛搬到台灣省，楊寶慶的兒子就生了大病，危在旦夕。但這個時候.上級不顧楊寶慶的家庭情況，仍然讓他去執行任務。這讓楊寶慶變得更加不滿了，但他又沒有什麼權利反抗，他隻好繼續執行任務。
這次任務，就是讓楊寶慶到南京駐防，不停地在台灣省和大陸之間運送兵員和物資，幫助國軍撤退。這個時候楊寶慶的内心是非常不滿呀，兒子危在旦夕，自己呢，還被安排了違心的任務。于是，他便有了駕機起義的想法，但想了想家人，他還是暫時放棄了。
1949年2月18日，楊寶慶被調到了西安執行任務，他在西安機場的時候呢，遇見了一個人，這個人就是他的姐夫，是20大隊的飛行員趙連景。見到趙連景之後，楊寶慶可算是有了傾訴對象，于是，在一番訴苦之後，他把自己想要駕機起義的想法告訴了自己的姐夫。他姐夫呢，也分析了一下當時的形勢，接着便對楊寶慶說道：“我看國民黨确實是腐敗無能，大勢已去，你起義吧，我支援你，你先行動。等我安排好家屬之後，我也行動。”
最終，經過一番權衡之後，楊寶慶堅定了駕機起義的決心。他把自己的錢交給了他的姐夫，拖他姐夫帶給自己在台地區的妻兒。并且囑咐道：“如果我不死，到了北平會通知你，請姐夫找機會把我妻子他們送出來。”
在堅定了内心的想法之後，楊保慶決定立刻行動。第二天，也就是1949年2月19日的晚上，楊寶慶帶着提前準備好的鋸、鉗子和手電筒進入了機場。到了機場之後，他姐夫趙連景小聲地對他說：“在機場門口的跑道口，有一架20大隊的c46型運輸機，是從蘭州飛過來的，你就駕駛着那架飛機走吧。”楊寶慶點了點頭，大搖大擺正大光明地走向了那架c46運輸機，他内心呢，雖然很緊張，但也不能表現出來，他假裝是在找東西，慢慢地走了過去。
到了c46運輸機旁邊時，他趕緊閃身到了機腹下，進行了一番檢查，之後，他取下了起落架上的輪檔，以及機翼上的夾闆。他的内心十分緊張，于是，他趕緊又環顧了一下四周，好在沒出現什麼異常情況。然後，楊寶慶又用鉗子擰斷了駕駛艙的門鎖，進入了機艙。進入機艙之後，他内心才逐漸地安定了下來，緊接着，楊寶慶又檢查了一下駕駛艙内的各種開關和各種儀器，以及油量的多少。他很幸運，這架飛機的油量，完全可以支撐着他飛到北平。檢查完之後，楊寶慶并沒有選擇立馬起飛，因為當時還不算太晚，他決定再等一會兒，等到值班人員松懈的時候，他再行動。
午夜兩點很快就到了，楊寶慶看了一下四周後，迅速發動了飛機，他駕駛着這架c46運輸機，騰空而起，毅然決然地朝着北平的方向飛了過去。由于當時是深夜，再加上值班人員的警惕性也不高，是以說楊寶慶起義的很順利。但之後，卻出現了一點小意外，深夜的能見度比較低，再加上沒有地圖。楊寶慶的飛機不幸偏離了航向。三個多小時之後，按照預先的路線，他已經到達北平上空了。但當楊寶慶下降飛機高度之後，他才發現下面的城市不是北平，而是唐山。這個時候飛機的油呢，已經不多了，他也沒辦法，再繼續向北平飛了。于是，他決定降落在唐山，可是在上空找了好久也沒有找到機場。飛機的油馬上就要耗盡，不過這個時候，經驗豐富的楊寶慶并沒有慌張，她緊急地找了一片河灘，選擇迫降。最終，楊寶慶順利地降落成功了，但由于沖擊力過大，楊寶慶的幾顆門牙被撞掉了，此外，他也處在了半昏迷狀态。
這個時候，天已經黎明了，巨大的動靜吸引到了附近老百姓們的注意。老百姓們到了河灘之後，緊急地把楊寶慶拖了出來。緊接着他們又發現，這架運輸機的機艙裡，裝着滿滿的一艙銀元，老百姓們都傻了眼。但最終，他們并沒有私自動這些銀元，随後，他們便去當地的解放軍駐地，彙報了情況。
在聽說了情況之後，咱們解放軍唐山駐軍的一位首長，帶着部隊很快便趕到了河灘上觀察情況。之後，楊寶慶被緊急送到了醫院進行治療。經過治療，楊寶慶沒過幾天便恢複了。恢複之後，他便被接到了北平。到了北平之後，他給上級介紹了一下自己的具體情況,表明自己是駕機起義的,咱們上級上司們，對楊寶慶表示了熱烈的歡迎。之後，救他的那位首長問道:"飛機上有很多銀元，是不是你的私有财産？如果是的話，可以歸還給你。"聽了首長的詢問，楊寶慶光明磊落地笑着說道："錢不是我的，連飛機也不是我的。"其實呢，這架飛機上的銀元，是蔣介石運往台灣省的錢，恰巧呢，楊寶慶的駕機起義，又将這些銀元還到了人民的手中。楊寶慶非常的光明磊落，他如果說是他私有财産的話，那麼按照我黨的做法，是絕對會将這些銀元還給他的，但楊寶慶沒有這麼做。
後來，上級讓楊寶慶先休息了幾天，随後再對他進行安排。之後，楊寶慶立即給在台地區的妻子發了電報，問了一些具體情況，他的妻子接到電報之後，非常的開心。後來呢，由于當時國軍還在往台灣省撤退，仍然有大量的運輸機，在來回往返。于是，楊寶慶聯系了他的朋友，讓他的朋友托關系把楊寶慶的妻子、兒子和侄子通過貨機轉移到了青島。随後，咱們上級又派人把他的家人接到了北平，楊寶慶一家人終于團聚了。
到了3月份的時候，咱們上級下達指令，準許楊寶慶夫妻兩人，都參加了解放軍空軍。
1949年6月，楊寶慶被派到了東北齊齊哈爾空軍航校擔任飛行教員，他的妻子劉毓璞，留在了咱們華北航空局當會計。
1949年9月，楊寶慶所在的飛行隊接到指令，讓他們在開國大典上列隊，飛過天安門廣場，接受檢閱。接到這個消息之後，整個飛行隊都非常的開心，都沸騰了，因為能見證祖國的成立，這是無比的榮耀呀。
10月1日，在開國大典上，楊寶慶和劉善本等架機起義的飛行員們，駕駛着c46型運輸機，作為受檢閱飛行的第五分隊，在毛主席和衆多開國元勳的注目下，帶着無比的榮耀，飛過了天安門上空。
在開國大典之後，咱們周總理親自下令，讓楊寶慶等人，負責接送上司人的專機飛行任務。這個任務不僅是很大的榮耀，還是很大的信任，咱們上級并沒有因為楊寶慶的出身就嫌棄他，反而給了他巨大的信任。這也讓楊寶慶非常的高興和激動，他内心更加堅定了要報效祖國的決心。
1950年春，為了支援咱們解放軍陸軍部隊進軍康藏，楊寶慶被臨時調到了西北，參加空運隊執行空投任務，最終他憑借自己的實力，榮獲二等功。
1951年11月，楊寶慶又被調到了牡丹江，擔任當時咱們新中國第一批女飛行員的教員。楊寶慶深知他的責任重大，盡管這些學員都是女性，但楊保慶并沒有看輕這些女飛行員們，反而非常尊重她們，給予了她們諄諄教導。楊寶慶也成為了咱們中國第一批女飛行員心中無比敬佩的老師。
後來，在1955年六月的時候，楊寶慶停飛了，停飛之後呢，他轉業到了四川省的重工業廳。
到了1963年，他又被調到了咱們中國機電公司。
1985年的時候，楊寶慶正式退休。
1988年的時候，楊寶慶又當選為了四川省的政協常委，他沒有選擇安享晚年，而是在為祖國強大的職位上一點點地奉獻自己，發揮自己的餘熱。
其實，單單就楊寶慶對待那一機艙銀元的态度，就足以讓人們向他伸出大拇指。因為錢是最能讓人顯露本性的東西，那一艙銀元有幾千公斤，在當時那個年代，這可以說是一筆巨大的财富了。但楊寶慶一個銀元也沒要，他絕對是一個人物，此外，他為祖國繁榮，為兩岸統一也做出了巨大的貢獻，他值得我們為他點贊。
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