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不掃的落葉 它們都去哪兒了?

作者:光明網
不掃的落葉 它們都去哪兒了?

攝影 吳迪 胡淩雲

天津北方網訊:進入秋冬季節,落葉随風飛舞,“滿城盡帶黃金甲”成為這個時節一道獨特的風景。入冬後,随着大風天增多,樹葉大範圍脫落,金黃的樹葉從高處輕輕落在地上,可這樣的美景卻給環衛勞工帶來不小的煩惱。

“落葉不掃”美不勝收,但為了城市環境的整潔、市民出行的便利,欣賞完美景之後,環衛勞工仍要将落葉清理完畢。這些落葉都去哪兒了呢?處理落葉又用的是什麼方式呢?帶着這些問題,記者采訪了我市城市管理部門。

落葉難清 一年中最忙的階段

南開環衛:落葉重量輕體積大,工作量增加

“落葉的這段時間,應該算是一年中工作量最大的一個階段了。一是持續時間長,從10月底一直到12月中旬,50多天;二是落葉難清,洗路車不能用,基本全靠人力;三是運送難,落葉重量輕,但體積大,占地方,一車運不了幾袋。”11月26日一早,在城廂中路上,南開區環境衛生管理三所的環衛工楊國山師傅一邊清掃落葉,一邊向記者介紹。

11月7日的一場大雪,把樹上的落葉都壓了下來。環衛勞工不僅要忙清雪,還要掃落葉,由于落葉本身含有水分且易腐,花草樹木的殘枝落葉屬于“廚餘垃圾”,按照垃圾分類的相關要求,需要把落葉和其他垃圾分開。落葉不能和其他垃圾一起運,清掃成堆的落葉要用黑色的袋子裝好,再由專門的車運走,這無形中增加了工作量。

楊國山沿着馬路邊,用掃帚一點點将路邊的落葉歸攏成堆,空地還好說,趕上路邊停有車輛,他隻能蹲下身子,把車底下的落葉輕輕夠出來,他的動作非常小心,既怕把車子刮壞,也怕觸發警報,驚動了車主。“平時沒有落葉的季節,一般4點半開始晨掃,6點就完活兒了,現在不行,幾乎每天都要幹到7點才能結束。”

南開區環境衛生管理三所古文化街段的段長王樹林告訴記者,他們負責的是鼓樓、古文化街周邊的衛生保潔工作。今年落葉的高峰期已經過去,但還有楊樹的葉子半個月後才會落下來,屆時又需要集中清掃。葉子隻要一落,立馬就要清,不能耽擱,怕落葉和其他垃圾混在一起難分,落葉單獨做收集處理後會有專門的擠壓車來運走,“别看落葉不重,但體積大,還有彈性,擠壓車不太容易壓縮,是以無論是清掃還是運送都很麻煩。” 王樹林說,每到落葉季,清掃落葉的工作量要占到環衛勞工整體工作量的50%。現在暫時還沒有什麼特别好的辦法去清掃落葉,主要靠人力。

王樹林說,環衛勞工都回報,落葉難清,為此他們也想了很多辦法,幫助環衛勞工減輕工作的強度和壓力。比如,他們啟用了三輪高壓沖洗車,“這個車原來是用來清理馬路上油污的,後來經我們研究和實踐發現,這個車對清理落葉也很有效。利用高壓,可以把路上的落葉直接沖到馬路邊,這樣環衛勞工可以很容易将落葉聚攏成堆,再裝袋運走。”

和平環衛:每天清落葉1400—1500袋

淩晨4點,和平區城管委環衛六個作業班隊全員上崗,利用晨掃時間,在早高峰前對落葉集中清掃。環衛科負責人表示,白天采取“以掃帶保”作業方式,不間斷巡回保潔。針對落葉量大的地區,加大掃保力度,延長作業時間,確定落葉清理及時。“落葉幹枯易燃,為避免因落葉堆放清理不及時引發安全隐患和二次污染。作業人員邊清掃邊收集,将清掃的落葉用編織袋集中收裝,運輸至指定的落葉臨時堆放點位一并清運。”每到落葉季,環衛勞工的工作量會比平時增加三至四倍,每日樹葉清運量達1400—1500袋,特别是今冬大雪來襲,面對低溫和大量落葉,作業人員在完成清雪任務後要“無縫銜接”,持續堅守一線,為了快速恢複雪後市容環境,作業人員輪番上崗,連續作業70多個小時。

小區保潔:落葉“藏身”存隐患,清運費動辄近萬元

進入冬季以來,社群裡的部分樹木存在枯死、枝杈繁多、落葉亂掉等情況,還有不少落葉“藏身”于居民樓前後的綠化帶花壇内,不僅影響環境,還存在安全隐患,而清理和運輸工作讓物業人員很是頭疼。

記者在河東區某大型社群看到,紅色的楓葉、黃色的銀杏葉、棕色的梧桐葉、綠色的楊樹葉……不久前還在上演扮靓小區秋色的重頭戲,此時卻已被狂風卷得匆匆謝幕。小區的道路上幾乎看不到落葉,而大片落葉堆積在草坪上和花壇裡。保潔人員告訴記者:“我們先清掃道路上的落葉,確定居民正常出行。平日小區清掃樓道的保潔工作比較繁重,再加上掃落葉,工作量大。”

小區物業林經理介紹說,因為小區内綠化率較高,每年的落葉季節,景觀綠植都會産生大量落葉,根據垃圾分類的要求,枯枝和落葉不能和生活垃圾混在一塊處理,處理這些落葉需要聯系有資質的垃圾清運公司。處理的費用按車收費,每車從400元到600元不等。此外,為避免樹木遮陽影響居民,物業公司一年至少要修剪樹木兩次,修剪下來的枯枝和樹葉也需要聯系專業公司清運,每年落葉、枯枝的清運費用就得近萬元。

“業主裝修産生的工程垃圾需要付費處理,都是由業主出錢,物業聯系清運公司。而落葉和枯枝的清運費用則要由物業公司負擔。”林經理說。

落葉去向 多種嘗試外加自主研發裝置

綠化部門:落葉必須清掃,處理以漚肥為主

市城市管理委園林綠化管理處負責人告訴記者,今夏津城雨水偏多,樹木生長快,到了秋冬落葉季,枯枝落葉比往年增多,處理壓力進一步增加。今年比較特殊,11月初下了一場大雪,中旬又刮了幾天大風,往年落葉都是陸陸續續慢慢地掉,今年掉落比較快,更為集中。清掃落葉的工作量比往年大了幾倍。各區城管委也在根據我市的情況處理落葉。我市與南方城市不同,南方城市水汽大,葉子可以直接落在地上不收,經過風吹日曬以及雨水的洗禮,落葉在土壤裡慢慢腐爛,成為天然的肥料。

天津水汽小,落葉掉落在地後會更加幹燥,腐爛不了,如果不及時清掃,會被風吹得到處都是,容易引起火災。“今年的兩場極端天氣過後,各區城管委開始集中加大力量清掃落葉。如果不掃還可能會造成地下管網堵塞,難以疏通。另外落葉較輕,一陣風過後,可能包括綠地上的落葉都會吹到道路上來,環衛勞工需要及時進行清掃。因為一旦下雨下雪,落葉沾濕,受車輛的碾軋,落葉碎裂後,清掃難度更大。”該負責人表示,目前對于落葉的處理基本上以漚肥為主,将落葉制成有機肥料後用在綠化工程上。探索園林綠化廢棄物的減量處理、降低運輸處置成本這方面也是他們的新課題。

小區物業:正嘗試落葉堆肥,不過效果一般

重量輕、體積大、清理難、費用高……我市很多小區、公園、機關也面臨着同樣的難題。南開區一家物業公司負責人趙先生說,小區落葉因為有一個掉落的周期,走道上的落葉會及時清掃,但對落在草坪裡的樹葉,會适當控制清掃頻次,通常一周或兩周收集一次,落葉和草坪互相映襯,展現一種自然的美。“小區内的景觀綠植,每年需要購買專門的肥料,也是一筆不小的費用。前幾年我們還探索利用小區的枯枝、落葉等有機質,通過堆肥的方式,變成養分,代替肥料給景觀施肥,希望實作資源循環利用,不過效果一般。”趙先生分析說,有機質堆肥是一個微生物發酵的過程,過程雖然簡單,但是堆料對溫度、濕度、氧氣含量、場地等都有一定的要求,而且堆肥時間比較長,需要專業指導,因為缺乏這些,實驗效果并不好。但是落葉堆肥是垃圾減量、資源利用一種比較有效的方法,并不是單純為了節省落葉處理費,今後物業還會在這個方面做一些嘗試,希望能得到相關部門的技術支援。

生态環境公司:用枯枝落葉制成有機覆寫物

記者在河東區部分公園、綠地看到,由廢棄的枯枝、落葉等制成的有機覆寫物呈現6種顔色,如同絢麗的地毯鋪展在樹下,不僅賞心悅目,還能起到滞塵降塵、涵養水源的作用。這是河東區對于園林廢棄物資源再利用的一種新嘗試。

美都生态環境科技(天津)有限公司的趙經理稱,城市園林美化市容環境的同時,會産生大量枯枝落葉等廢棄物,傳統的處理方式既浪費資源,又破壞生态環境。現在河東區收集枯枝落葉後,将這些枯枝落葉進行再處理、循環利用。目前河東區的有機覆寫物已達到了70多萬平方米。

趙經理介紹說,他們自主研發了園林廢棄物的處理裝置、益生菌技術和專利染色技術,建成了園林廢棄物循環利用項目。将樹枝、樹皮、草屑以及修剪的園林廢棄物作為原料,通過收集、破碎、篩選、殺菌、腐熟、染色等工序,制成有機覆寫物,具有保濕、保溫、滞塵、改良土壤等作用。與此同時,另一部分經過二次粉碎、發酵、生物技術提煉,轉化成有機肥,用于城市綠化、苗圃生産、育種栽培等多個領域。

據了解,利用枯枝、落葉制成的有機覆寫物,通過人工或者機器的方式鋪在土地上,這些覆寫物在分解過程中可增加土壤養分、改善土壤結構,同時又起到土壤保護層的作用。夏季降低地表溫差,冬季保溫,還能夠防止水土流失。染色原料有紅、黃、綠等6種顔色,為水溶性生物制劑,不僅環保阻燃不易褪色,還具有優越的保溫保濕效果,通過增加水分的滲透性和保水力,減少蒸發,進而起到節水、保水的作用。同時,部分園林廢棄物還可通過膜覆寫、壓力通風和氧氣控制分解技術,就地轉化成堆肥進行應用,大幅減少垃圾處理費用。

趙經理說,園林廢棄物循環利用項目設計的接收量是每日回收再循環300噸,但現在實際接收量也就30噸,還有很大的承載量。

他山之石 枯枝落葉還能這樣用

地景藝術──

在北京豐台世界花卉大觀園、西山國家森林公園、通州城市綠心等地,利用枯枝、落葉、樹皮、藤條等園林廢棄物設計制作逼真的形象,如山水、人物、動物等。

給昆蟲搭建過冬的旅館──

在一些公園裡,常常能看到“昆蟲旅館”。旅館中有大小不一的“房間”,由樹枝、木條拼成,昆蟲可以在裡面藏身。

食用菌菌棒──

枯枝經處理後制成菌棒,可養殖各種食用菌。

養殖白金龜──

白金龜是金龜子的一種,喜歡吃落葉,具有藥用價值。(津雲新聞編輯孫暢)

來源: 天津日報

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