大衆在攬境之後逐漸将新車的搭載集中在轎車方面，目前已具有曝光雛形的新車就有設計大改的桑塔納以及新速騰。不過大衆的招牌顯然是朗逸以及寶來，更新方面也比較留心。目前2023款的朗逸的設計也得到曝光，對比現款的朗逸有着很大的提升，而且是肉眼可見的提升，特别是在内飾方面，可以越級媲美凱美瑞以及雅閣這些車型，大衆對于面子的塑造還是比日系車到位的。
2023款的朗逸最大的變化就是内飾，中控台原本是老速騰那樣的僞一體化設計，看似一塊螢幕實際是兩塊螢幕，不過視覺的确還算豪華。新車則直接來了一塊12寸的懸浮中控屏，視覺上可謂一目了然的大氣，随着新的螢幕的采用，面闆的設計也做了更改，引入了奧迪那種條狀的出風口設計，一拉到底十分大氣，隻是這個内飾的變化就足以技驚四座令對手沉默流淚。
對比卡羅拉以及軒逸這種小氣的懸浮屏，朗逸内飾的優勢可謂一目了然。除了螢幕以及面闆的變化，新朗逸也換上大衆最新的多功能方向盤，菱形縫線交織的座椅也很有質感。另外車身的設計為了迎合不同口味的車主也有所更改，提供了邁騰那樣的兩幅中網設計，一個是經典的鍍鉻飾條設計，比較沉穩大氣，另外一個則是新增了運動套件的運動版本。
這個版本除了新增熏黑條件以及輪毂樣式的改變外，中網也變成星空點陣樣式，突出了一種強烈的時尚感，很符合年輕人的胃口。沒有一味地強調年輕化，這也是大衆很大的一個轉變。另外為了突出運動效果，新朗逸也引入了擾流闆的設計，很靈動。車頂的撞色設計也很拉風，走在路上變身大明星，上海的老太太都要回頭望一望什麼車居然比保時捷還豪華，女婿這下有着落了。
動力上則延續了老傳統，具備1.5L以及1.2T和1.4T三個版本，前者比對6AT，後兩者比對7擋幹式雙離合，爆發力實際沒有什麼變化，畢竟與現款是一樣的總成。并且比較遺憾那顆新的1.5T在新朗逸沒有用上，不過也不要着急，等到猴年馬月一定會用上的。新朗逸的這個動力本身也很占優，這一次新的外觀以及内飾更是超大的亮點，無疑明年豐田本田将會度過比較難過的一年。