封面新聞記者 楊霁月
12月4日，封面新聞記者從成徳眉資同城化辦公室獲悉，《成都都市圈發展規劃》出台後，成德眉資四地相關負責人表示，将全力以赴推動《成都都市圈發展規劃》落地落實，共同建設具有國際競争力和區域帶動力的現代化都市圈。
成都
推動動車公交化加密提質 實施第二批“斷頭路”打通
共同推動重點産業發展，成都市将探索實施“總部+基地”“研發+生産”“中心+網絡”發展模式，協同打造電子資訊、裝備制造、航空航天等重點産業叢集，依托德眉資共同打造成渝“電走廊”“氫走廊”“智行走廊”，建構協同合作的産業生态圈。
協同推進重大項目建設，盡快開工建設成都都市圈環線鐵路和市域鐵路成德S11線、成眉S5線，推動動車公交化加密提質，加快建設益州大道南延線等骨幹道路，啟動實施第二批“斷頭路”打通行動計劃，打造高效聯通的現代交通圈。
發揮四川天府新區、 西部（成都）科學城以及天府國際機場、成都國際鐵路港等載體功能，推動更多樞紐、創新、産業、開放等平台面向都市圈開放，探索共建中試研發平台和高水準創新聯合體，為兄弟城市開放合作搭台、産業轉型賦能、創新改革聚勢。
圍繞政務事項、公共服務兩方面統籌發力，加快共建公共就業綜合服務平台，推進就醫、社保、住房公積金等無障礙接續轉移，促進優質教育、文化、體育資源共享，推動公共衛生和醫療養老合作，深化生态空間共保、生态環境共治，共同打造智慧便捷、綠色低碳、舒适安全的一體化生活圈。
德陽
打造形成具有全國影響力的同城化發展示範區
堅持把成渝地區雙城經濟圈建設和成德眉資同城化發展作為戰略引領，德陽市将探索同城化發展新模式、新舉措和新機制，打造形成具有全國影響力的同城化發展示範區。
大力實施交通同城攻堅行動，建成天府大道北延線、市域鐵路S11線、德陽繞城高速等交通幹線，加快推進成都外環鐵路、市域鐵路S2線、市域鐵路S10線、成都經中江至三台城際鐵路等重大項目建設，提高公共交通服務水準，建成成都都市圈通勤最佳城市。
推進産業協同共興，深化“頭部+配套”“研發+制造”“總部+基地”發展模式，共同建構萬億級裝備制造産業叢集和千億級現代物流産業叢集，“一港兩區”一體化發展格局基本形成，成德臨港經濟産業帶在成渝地區雙城經濟圈的支撐作用充分凸顯。
推進公共服務共建共享，大力開展合作辦學辦醫，促進各類社保關系無障礙轉移，共同營造穩定公平可及一體化營商環境，讓人民群衆在同城化中享有更多獲得感。
眉山
聚焦三個主攻方向 建設高品質發展新興城市
剛剛召開的眉山市第五次黨代會将“建設成都都市圈高品質發展新興城市”确定為今後一段時期發展的總體目标，确定了三個主攻方向，為建設現代化成都都市圈貢獻眉山力量。
協同打造高技術制造基地。依托西部（成都）科學城，立足建設成德眉資創新共同體，積極組建區域技術轉移聯盟、産業協同創新聯盟，共建産業生态鍊、創新生态圈，着力建構錯位協同、優勢互補的産業體系。
協同打造高水準開放門戶。重點在綜合交通、開放平台、營商環境、市場主體四個方面協同發力，規劃建設國際鐵路港、眉東新城國際物流中心，建設一系列高快速路網， 搭建保稅物流中心、綜合保稅區、海關機構等平台，以更高水準開放推動更深層次同城。
協同打造高品質生活城市。建構“一刻鐘”美好便民生活圈，規劃建設全域綠道系統，與成都共建龍泉山城市森林公園，建好成德眉資同城化教育改革創新試驗區，規劃建設都市圈南部醫學中心，加快建設集品牌樂園、康養旅遊、川派餐飲等業态于一體的區域消費中心，共同形成都市圈産業和人口的“強磁場”。
資陽
堅持“同城牽引”發展路徑 奮力推動資陽高品質追趕跨越
資陽市第五次黨代會明确将成渝地區雙城經濟圈建設作為“首位戰略”，将“同城牽引”作為5條發展路徑之首，奮力推動資陽高品質追趕跨越。
着力“融通”建構外暢内聯通勤圈，加快推進軌道交通資陽線等5個軌道交通項目、成資大道等6個高快速路項目、資陽公鐵物流港等3個物流園區項目及5個“斷頭路”項目，提高通勤效率，全面提升門戶樞紐功能。
着力“融城”建構同城同質生活圈，深化教育、醫療、文化、社保、政務服務、生态環保等公共服務平台共建、資源共享，推動同城生活覆寫更廣、品質更優。
着力“融産”建構錯位協同産業圈，積極承接産業轉移，深化産業鍊融合互補，加強金融、資訊、人才、技術等全要素市場合作，共建成資臨空經濟産業帶、沱江綠色發展經濟帶。
同時，着力“融合”建構區域發展共同體，提升資陽中心城區首位度，做大做強縣域經濟，協同共建同城化綜合試驗區、成資協同開放走廊、簡雁樂農旅融合發展示範區，全域全面融入雙城經濟圈建設和同城化發展。
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