吳冠
随着廣州車展的閉幕，上千輛車讓人眼花缭亂，但是有這樣一款車長近5米的中大型智能SUV，起售價竟下探20萬元，它就是新一代智能SUV福特EVOS追光者（以下簡稱“EVOS”）。
大家都在說這輛新一代智能SUV很可能是目前看起來最像“新勢力造車産品”的燃油車，無論是在上海車展的驚豔亮相，還是在廣州車展的正式上市，不少專業觀衆都給了福特EVOS一個诙諧評價：“并非讓别人無路可走，而是從傳統車企和新勢力造車中，走出一條新路。”
而在本屆廣州車展，19.98-25.98萬元的官方售價，這一定價區間低于此前外界的普遍預測，給行業觀察者及潛在消費者帶來了不少驚喜。因為，從EVOS所在細分市場的情況來看，不少競品上市定價基本維持在22萬-30萬元的區間内，甚至有些還給出了32萬以上的定價。
如果說價格區間是第一重驚喜，那麼一眼望去，EVOS十分出挑的質感，則是第二重驚喜。
“卧龍蘇醒”！新生代使用者想要的儀式感一點都不少
首先，在外觀方面，更加年輕化的它采用了福特中國下一代設計語言“勢能美學”，整體透露出一股濃烈的科技運動風。官方資料顯示，它有着同級超長2945mm軸距帶來的近5米（4920mm）黃金比例車身，前衛溜背造型設計打造出和諧且雕塑般的藝術美感，于動靜之間展現剛柔并濟的獨特力量。
其源自Ford Performance設計的EVOS ST-Line，堪稱“出場自帶高光”。無論是貫穿式風刃燈帶，還是呼吸式3D“動能鱗甲”，抑或是尾部流暢的“快背”造型，處處“暗藏心機”。
若是走近，EVOS同級獨有“卧龍蘇醒”智能迎賓感應系統，在靠近一瞬間便能自動開啟，頭尾車燈依次點亮，格栅如鱗甲般起伏，隐藏式門把手緩緩彈出。從登車的那一刻起就讓科技儀式感貫穿始終，彰顯卓爾不群的駕馭品味。坐進車裡，長度相當于13個智能手機的1.1米超廣域巨幅屏能在一秒瞬間攫取你所有的注意力。
要知道，這是一塊很少在傳統燃油車上出現的超大螢幕，它整合了12.3英寸高清儀表盤和27英寸超大真4K中控屏，仿佛影院巨幕橫貫眼前，配合B&O回音壁，為車主們打造私享“IMAX”觀感享受。内飾中，處處可見精緻紅色飾條環繞在座艙周圍，喚醒福特ST-Line的運動性能精神。
“沉浸式IMAX”！5.5㎡超大座艙為新生代使用者演繹智能舒适的“疊加态”
不知從何時開始，“智能化”這個詞就被造車新勢力拿去，成為了新時代新能源汽車的專有名詞。但現有的新能源車，在技術仍未實作爆炸性突破的當下，總是帶有一部分妥協，如在裡程及操控體驗上的妥協，往往讓新生代使用者們難以接受。
然而，汽車的智能化并不與能源形式相關聯，燃油車也并不缺乏智能化的底子，隻是缺少與新能源車在智能化戰場上決一高下的思路與決心。而EVOS的出現，真正改變了這一局面，讓燃油車固有的舒适與新時代的智能化實作了一種“疊加态”，向新生代使用者們诠釋了什麼才是智能與舒适的完美統一。
“搗騰”一番這塊寬度超過1.1m、堪稱“車内IMAX級”的超大螢幕之後，你會發現，EVOS的車内空間，滿滿的都是驚喜——它不僅擁有巨幅的螢幕，更擁有同級領先的充裕座艙空間。
資料顯示，同級超長2945mm軸距和1920mm車寬讓EVOS擁有近5.5㎡（投影面積）同級超大車内空間。
雖然EVOS的外觀采用了溜背設計，但後排空間依舊十分闊綽，在中國消費者非常看重的後排空間上，福特工程師們給出了一系列巧思和優化，在不犧牲後排座墊長度和舒适性的同時，讓EVOS擁有了領先同級的後排膝部空間，肩部空間，及頭部空間。
多種智能化配置疊加後，EVOS的車主們得到了一座近5.5㎡的智能環抱座艙。其中，全新一代SYNC+2.0 智行互聯系統，整合百度領先業界的人工智能技術，支援70+垂類語義識别，“秒懂”一切需求。
有趣的是，車主們還擁有了一位“小夥伴”，它是福特全球首款可視化虛拟人工智能助手——VPA智行夥伴，其設計靈感來源于福特辨別的經典橢圓形。這位“小夥伴”會時刻陪伴，随時響應車主們的專屬需要。
EVOS的“黑科技”還不止于此，它業内率先推出的“聯合駕趣”功能，可實作主副駕分屏，不僅可以讓主副駕協同合作，增加行車安全，還可實作主副駕獨立聲道，導航和娛樂互不打擾。另外，它還搭載了手勢控制、人臉識别以及海量的娛樂與出行服務等功能。這座滿滿黑科技的EVOS智能座艙，更是一座可以挖掘不少隐藏驚喜的“寶藏”。
“秀外慧中”！新生代使用者期待的L2+自動駕駛與駕控樂趣它都有
進入21世紀的第三個十年，汽車的屬性正在從簡單的幫助人們完成A點到B點位移的工具，悄然進化為提供移動服務的“第三空間”。智慧駕駛的地位，正在提升至前所未有的高度。
但不管人們對智慧駕駛多麼看重，駕駛才是一台汽車應該做好的本分，而對于那些新生代使用者來說，一台“聰明又好開”的座駕，才是他們真正所需要的。而EVOS，恰恰是長安福特對于新生代使用者需求做出的最好的回應。
基于對中國汽車市場的長期洞察，福特對新一代SUV使用者的訴求超前做出了預判，向市場導入EVOS這款新一代智能SUV，希望它充分滿足使用者對此類車型在智能科技、性能操控、空間表現及全場景适應性方面的需求。
面對中國消費者們的需求更新，福特的創新也永不停止。若想知道什麼是颠覆性的駕控體驗，那一定要開啟EVOS的另一處“隐藏寶箱”——全新一代Co-Pilot360智行駕駛輔助系統。這套系統擁有多達18項智能駕駛輔助配置，除此之外，還有福特全球首個L2+級的BlueCruise主動駕駛輔助功能，整合ADAS地圖資料、攝像頭、雷達傳感器和GPS定位系統，配合駕駛員注意力監測系統，在高速以及城市快速路的特定路段可實作長時間的準自動駕駛狀态，緩解駕駛疲勞，利用智能科技輔助駕駛，讓出行更安全。
同時，還搭載的業内首發量産的車路協同系統（V2I），與城市智慧交通體系互聯融合，讓駕趣更有預見感。根據官方公布的未來計劃，目前已開通長沙、無錫和廣州3大城市，至2021年底，福特車路協同系統将接入全國8大城市的智慧交通網絡。
在可預見的将來，EVOS會通過人、車、城市的深度融合，為車主們帶來更多探索大千世界的創新樂趣。值得一提的是，作為福特在國内首款搭載FNV智能互聯全網架構的燃油車，EVOS還擁有整車進化的能力——超過全車95%子產品支援空中更新，覆寫全功能域包括智能座艙、智能駕駛，以及動力相關子產品，進而持續給EVOS車主帶來常用常新的用車體驗。
當然，更重要的是，作為一輛地道地道的燃油車，EVOS傳承了福特性能DNA， 2.0T+8AT黃金動力組合，動力輸出為238馬力，峰值扭矩高達376牛·米。這套“黃金拍檔”讓EVOS擁有十分出色加速能力，官方資料顯示，其百公裡加速耗時僅為6.6秒，跻身6秒俱樂部，出發即領先。
此外，新車還針對中國市場的交通環境進行調校，輔以多種駕駛模式的選擇，可全面滿足不同人群對SUV性能及操控的需求。
結語：
無論是吸睛的外觀内飾，還是創新滿滿的智能座艙，抑或是可探索未來的智慧駕駛，各項颠覆性的智能化配置的加持，讓這輛福特EVOS追光者處處都有讓人頗感意外的驚喜。
從它身上，我們可以看到，長安福特在智能化戰場上的敏銳思路與行動決心。是以，在用傳統身份帶給新生代使用者更加智能化的新體驗方面，福特EVOS追光者或許就是百年福特面對當下的時代變革所交出的優秀答案。
随着福特EVOS追光者的推出，這款産品将叫是長安福特與年輕消費者間對話的一個紐帶。創新不斷的産品和誠意滿滿的服務體驗，将帶給每一位車主以更舒心更愉悅的出行生活，這正是品牌向上的核心目标。
作為“福特中國2.0”架構下的首款戰略車型，福特EVOS追光者正成為該品牌啟動下一代智能SUV進化的開端。身為迄今為止長安福特旗下智能水準最高的車型之一，它的智能創新和合理定價，大幅降低了SUV使用者向智能化産品過渡的門檻。我們可以看到，在合資中大型SUV市場上，一名不容小觑的競争者已開始亮劍。