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用“子龍”之稱名揚四海,它的實力真能難逢敵手?

最近兩年,車型的名字似乎成為了衆多網友關注的熱點。當然為引起消費者注意,各大車企也是絞盡腦汁想出了許多意料之外的名字,現已目前來說長城家族有“動物園”、捷途家族有“三國志”。兩者之間的名稱跨度十分巨大,寓意的車型也是各不相同,今天咱們就先來看看捷途家族新釋出的“子龍”到底怎麼樣。

用“子龍”之稱名揚四海,它的實力真能難逢敵手?

11月18日,在即将開啟的廣州車展前夕,小編已經趕到了“戰場前線”本想先去看看本屆車展上都有哪些亮點車型,但不料路過捷途展台時,被一輛名為子龍的車型深深吸引。雖然早在網上有所耳聞但百聞不如一見,看到了它還是給小編帶來了不少的驚喜。

因為早在此前的上海車展時期,捷途家族就曾釋出過X70 PLUS的諸葛版,内個時候就給小編留下了深刻的印象,霸氣的外觀配合兇悍的造型讓三國名人再現于世,震驚的同時也讓小編對它産生了濃烈的興趣。

用“子龍”之稱名揚四海,它的實力真能難逢敵手?

不管人還是車,臉都是給人第一印象最深刻的地方, 子龍版的前臉有着十分激進的設計,看似造型碩大的頭燈但配合橫向的貫穿飾條,讓它的戰鬥感油然而生,而面積碩大的格栅,内部配有多跟銀色飾條加以裝飾,整體效果屬實威風、霸氣,作為一台尺寸不小的車型,擁有如此兇猛的外觀和霸氣的氣場,确實是沒有辜負了它的子龍稱呼。

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用“子龍”之稱名揚四海,它的實力真能難逢敵手?

側面部分大體沿用了現款車型的樣式,但主要針對于細節方面有所調整,多跟腰線的搭配讓整體的視覺感受層次分明。尾部的設計,依舊采用了時下流行的貫穿尾燈,配合下方雙邊共雙出的排氣布局,不僅很好的提升了新車的時尚感,同時也強調了它的運動氣息。仔細觀察過後發現,雙出的排氣和較高的車身姿态,也足夠符合子龍的人高馬大以及迅猛戰将的身份。

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子龍版的内飾設計相對于現款車型并未有過多的改變,但整體酒紅色的内飾配色,給予人了一種十分高檔的感受,而内部細節處,新車還納入了鋼琴烤漆、銀色飾條及飾闆的裝飾,整體也是提升了該車的精緻度。用料方面,捷途X90 子龍版的地毯、門護闆、車頂、方向盤、座椅等多處位置,均使用了118種環保材料,這不僅增強了整車的舒适度,同時還有效的抑制裡材料對于環境的污染。

配置方面,X90子龍版的車機系統運用了高通骁龍第三代技術設計,内部可支援騰訊生态系統,其中涵蓋了社交、出行、影音、娛樂、閱讀等場景豐富的常用軟體。使得讓使用者體驗移動網際網路生活的無縫銜接。不僅如此,為了迎合廣大消費者需求,捷途X90子龍版還配備了多項的舒适性配置,如SONY音響、感應後備箱、駕駛席腰部支撐調節、副駕駛電動調節、駕駛席記憶等。

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最後,都說“好馬配好鞍”擁有子龍稱号的車型,自然動力也是它的一大特色,它是搭載奇瑞旗下的鲲鵬動力2.0T發動機,動力參數較現款車型大幅提升。據介紹稱,該款發動機是由1000餘人動總團隊研發,曆時48個月打造完成,具備超能、超淨、超靜、超固、超輕5大超越優勢,在實際測試中,足以爆發187kW的最大功率和390N·m的峰值扭矩,相比之下動力儲備同于3.5L的V6發動機。

這樣的表現可以說在同級中絕對是難逢敵手,當然車型的好壞最終還是要關聯到價格上,面世的它已經給我們帶來了諸多驚喜,希望最後的價格也能再次給予使用者同樣的驚喜吧!

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