現如今，汽車産業正處在電動化、網聯化、智能化、共享化的“汽車新四化”産業巨變之中。為了在這場變革之中不被淘汰甚至引領時代，車企也在新機遇中積極尋求着轉型，而同機遇與挑戰一同而來的還有對未來宏偉夢想的構想和對于現實壓力及困境産生的焦慮。
車市風雲變幻、寒冬陰霾未散，新四化的“強風”面臨十字路口，傳統車企乘風“走出去”面臨諸多抉擇，中國市場是否會成為“外來戶”立足全球的重心也在風中搖擺不定。而此時此刻，黃浦江畔的這場盛會或将成為定調2019車市的重磅裁判員。
4月16日，2019上海國際車展正式拉開帷幕，汽車頭條APP專訪直播間迎來了多位重磅車企高管和嘉賓代表。當天，做客專訪直播間的是一汽豐田汽車銷售有限公司銷售部部長黃春明，就一汽豐田的參展陣容、未來目标、營銷政策做了分享。
以下為訪談實錄（有删減）
汽車頭條App：首先請黃總為我們介紹一下一汽豐田本次上海車展的亮點吧。
黃春明：這次一汽豐田參加車展的車型包括亞洲龍AVALON、第十二代全新卡羅拉、卡羅拉雙擎E+、奕澤IZOA、奕澤EV、威爾法雙擎VELLFIRE HYBRID、全新榮放等13款車型14台車。
要說亮點，第一個就是亞洲龍，它是整個TNGA架構的全球旗艦車型，也是一汽豐田未來的“新旗艦”，在外觀内飾、動力操控、安全性及配置方面都實作了全面更新。第二個就是剛剛上市不久的卡羅拉雙擎E+，是一汽豐田首款新能源汽車，實作了超長續航、超低油耗的雙重優勢。還有混合動力高端MPV威爾法雙擎VELLFIRE HYBRID，以及首款純電動車型奕澤EV，另外一個是全新榮放。
汽車頭條App：我們知道汽車行業最近的熱點是汽車增值稅的下調，我們想知道一汽豐田對此有什麼樣的措施，是否進行了降價呢？
黃春明：從4月1号起，國家對于制造業等行業增值稅率由16%降到了13%，随着政策的推出，将有效降低生産和銷售的成本，有利于促進汽車消費和中國汽車市場的良性發展。
另外一個稅率下調之後，各個品牌也都有相應的動作，一方面調價，一方面讓利給消費者。作為一汽豐田來講，在增值稅率降低後，也積極的響應國家政策号召，對品牌下的各車系進行了相應的價格調整，最大調整幅度達到了11000元。
除此之外，我們也推出了豐富的金融及置換政策，比如說置換最高可以享受到1萬元的置換補貼。此外，靈活的零利率政策以及多種金融産品和多重購車禮遇，讓消費者感到購車無憂。
汽車頭條App：我們知道時間過得非常快，2019年第一季度已經過去了，對于過去的這一個季度，一汽豐田的表現您給打多少分呢？
黃春明：2019年初，我們設定了74.5萬輛（含進口車）的銷售目标，并對剛剛過去的一季度進行了盤點，截止到3月底，一汽豐田整體批售量超過17.9萬台，其中主力車型卡羅拉6.58萬台，奕澤IZOA1.56萬台，卡羅拉雙擎達到1.87萬台，應該說達到了當初的預期。
此外，市場佔有率上我們整體占有率達到3.6%，比去年同期提升了0.7個百分點。而從全國乘聯會彙總的資料來看，今年1-3月，全國乘用車一季度完成了503萬，同比下降13.2%。在這個基礎上，我們完成了17.9萬台，應該還是比較好的。
汽車頭條App：我想知道的是，2019年對于中國的汽車市場來說是非常艱難的一年，我們74.5萬的銷售目标是怎麼樣考慮的？接下來有什麼樣的舉措去保證這個目标的完成呢？
黃春明：我們提出這樣的目标，首先從整個汽車市場環境來看，競争日趨激烈，持續保持高速增長不現實，是以各個品牌都要穩紮穩打，更加穩固地紮根市場；但從另一方面來說，國内的汽車容量還有很大的提升潛力。對于一汽豐田來說，我們的二手車市場，我們金融融資的市場，都有很大的發展潛力。
從一汽豐田本身來說，全系車型向TNGA架構産品過渡，新能源産品接連上市，以及今年要重點推出的幾款産品，對我們今年的提量都奠定了非常好的基礎。
為此，我們在營銷上也提出了“營銷9策”，包括4+2的新車陣容，全力覆寫客戶多重需求；以卡羅拉雙擎E+為起點，開啟一汽豐田新能源産品時代元年；導入車聯網業務等。并深化區域營銷，繼續“豐火百城”計劃，向三線以下的城市來尋找機會；打造線上沉浸式體驗，線下啟動“智能展廳更新計劃”，增加客戶體驗。
與此同時，将“緻真 至極”品牌口号落到實處，從銷售到服務，到每一個細節，真正讓消費者感覺到我們是以客戶需求為導向。
汽車頭條App：今天是上海車展的第一天，我們想知道一汽豐田在上海及華東整片區域，銷量情況怎麼樣呢？
黃春明：應該來說，華東地區是一汽豐田七個區域中的重點區域市場之一，在1-3月份，整個華東區域市場批售量達到了2.59萬台，貢獻度從去年的13.5%提升了到了14.7%。今年一季度，上海區域也完成了3137台的批售量，跟華東地區的銷售形勢一樣，較去年同期穩中有升。
汽車頭條App：我們也知道銷量的增長離不開新車型的推出，2019年一汽豐田的新車型規劃是什麼樣的？
黃春明：今天的車展上，大家可以看到我們的新車是挺多的，分三類。新能源車方面，我們推出了卡羅拉雙擎E+，已于3月9日上市；新車的方面，今年3月22号上市的亞洲龍，是我們的全新旗艦車型；經典跑車TOYOTA 86也在4月份上市了，今天又推出了豪華型MPV威爾法雙擎VELLFIRE HYBRID。此外在換代産品方面，包括全新一代卡羅拉，以及RAV4榮放的換代産品，也将于今年陸續上市。
汽車頭條App：剛才說了區域銷售的事情，一汽豐田在今年的區域銷售有什麼成績？
黃春明：我們今年在整體的區域方面有很多的想法和推動措施。首先，通過管道下沉，提升和擴大品牌影響力，深化客戶體驗和服務；其次，打造差異化營銷。針對不同區域、不同客戶的喜好度和需求，來重點打造差異化營銷政策，制定不同政策和活動，目的是以客戶需求為導向，一切圍繞“客戶第一”的基礎來進行打造。
此外，服務要做得更紮實，由原來的資源支援、費用支援向管理支援、能力支援轉變。給予區域市場更多賦權，更強調差異化。
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