8月2日，全新丰田陆地巡航LC300在日本上市销售。不过，由于日本爆发疫情，目前LC300在日本的销售都是以订单为主，到目前为止已经收到了2万多份订单，取货日期甚至预定在两年后！
此外，为了防止汽车经销商的投机行为，或恶意走私车辆进入海外市场进行销售，丰田还与消费者签署了一项额外协议，即新的陆地巡逻队在获得许可后的一年内将不被允许转手，否则将失去再次购买丰田汽车的权利。
新一代陆地邮轮在日本土地上提供3.5T V6汽油，以及3.3T V6柴油发动机选项。汽油版本提供五种配置：GX，AX，VX，ZX和GR SPORT。
左：GX / 右：GR SPORT
GX是价格最低的入门级版本，最昂贵的是GR SPORT。在价格方面，日本国内含税价格为510万日元至730万日元，约合人民币3.027亿元至43.24万元。
3.3T柴油版仅适用于第二顶级ZX和顶级GR Sport车型。价格分别为760万日元和800万日元，分别约为4502元和4.738亿元。换句话说，您可以在日本购买配备最新3.5T V6-10AT动力总成的LC300，价格低至300，000，可以说非常有吸引力！
也许很多学生对日本的LC300一无所知，这里可能熟悉雷克萨斯ES300h的例子，这款车在日本的起价为599万日元，约合3548万元人民币，比陆地巡逻LC300在日本的起拍价为5万元！考虑到ES300h在中国的起价为37.4万元，根据与日本的差价，同样进口到国内新一代陆上巡逻，起拍价也应控制在35万元以内。
不过，这样的价格对于国内市场来说显然是不切实际的，未来陆巡LC300引入国内，如果能继续保持上一代平行进口车型50万左右的起拍价，对于广大粉丝和潜在车主来说已经得到了普遍的庆祝。