Smart Things（公众号：zhidxcom）
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7月21日，由国产移动机器人先驱智佳在上海举办的智慧物流峰会。
会上，智佳CEO郑勇、首席技术官李洪波两位核心高管现场分享了AGV/AMR机器人在智能物流领域的最新发展和应用，同时也在现场公布了公司最新的战略方向、智能物流解决方案的力量;它还宣布了Chiga的4D Enable技术战略，以及Extreme Cloud Brain的2.0升级。
郑勇，智佳首席执行官
郑勇是最早被报道的机器人创业者之一，从2015年成立机器人公司智佳，到当年的双十一购物节，在电子商务仓储物流现场小试制，至今成立6年后，已累计销售超过2万台，用于仓储物流行业的机器人产品， 涵盖500多个项目。
会后，智佳CEO郑勇接受了少量媒体采访，包括智力事物，在回答有关智能事物的问题时，郑勇表示，创业6年，现在公司也在朝着上市的方向迈进;
以下是郑勇采访交流的要点：
<h2>一、机器人是主渠道，不仅限于仓储物流市场</h2>
睿智先问郑勇，他在演讲中强调了智佳是一家机器人公司的定位，除了仓储和物流领域，还有哪些场景和产品模式将延伸到哪里。
郑勇回答说，是做一家智能物流公司，还是一家机器人公司，团队内部一直在讨论，最终的选择是机器人轨道。现在选择物流仓储机器人切入，也已经在做更多新领域的产品准备，很快就会有新产品出来。
机器人现在处于快速爆炸阶段，使用更多的方向。从物流制造场景到商业服务场景，再到智慧城市的力量，以及未来家居场景。
"重点是智佳作为一家机器人公司，也是试图解释其在物流产业链中的地位。郑勇强调。
聪明的事情还问郑勇是否在为董事会的上市做准备，郑勇说，在上市方向上努力，希望不会太久。
<h2>二、目标：3年累计销量10万台</h2>
在回答现场媒体提问时，郑勇表示，公司现阶段的发展，项目的实施已成为发展的瓶颈，解决方案是用技术来解决，更快完成产品定制，更快速地匹配客户需求。
另一条可行的路径是发展更多的合作伙伴，让行业逐步向ERP、制造机器人、同工、产业链的建设分工，有企业致力于做落地实施。
关于公司过去的经营进展，郑勇表示，2020年累计销量超过1万台，2021年6月底超过2万台，第二次1万台比前1万台实现更快，希望实现三年销售10万台的进度。
从收入分配来看，郑勇透露，目前智佳中国大陆业务约占40%，海外业务约占60%，整体50%至60%的业务来自制造业。新的行业机会，包括锂离子、光伏行业的需求，可以获得很多机会。
从规模化发展的角度来看，郑勇认为，随着制造规模的发展，仍有30%左右的成本削减空间，到年产5万台将是一个关键节点。
当涉及到行业内的收购和来自老牌工业机器人公司的竞争时，传统工业机器人巨头通过并购进入市场是正常的，越来越多的公司的参与预示着市场的未来。
在谈到今年机器人行业在资本市场的热度时，郑勇感叹，今年还是有很多机器人企业拿了很多钱，原本以为资本会降温，但从长远来看，中国市场的竞争也应该越来越成熟。
<h2>三、短期不以获利为第一目的</h2>
创业的6年是对盈利的追求，还是对企业规模和技术积累的追求？郑勇的选择是，还是将追求业务增长，技术积累。
"盈利不盈利取决于企业的发展战略，是追求盈利还是发展，如果是盈利不会招到那么多技术，而是更多的销售，"郑勇说，只要投资者继续相信机器人的轨道，还是会继续做产品和技术的积累。
有媒体询问，零售行业也在快速变化，作为后端服务行业如何适应前端变化，郑勇表示，目前零售行业应用比例在10~20%之间，其中很多都是海外项目;
<h2>结语：</h2>
科技创业，不仅要有技术屋顶，还要有地面应用，移动机器人行业也是一样。
最后，在谈到竞争力建设的长远发展时，郑勇认为，建设竞争壁垒、专利非常重要。他对智佳的发展充满信心，一方面，智佳目前的估值、融资是业内最大的创业公司之一，同时，未来也不排除通过投资进行并购的发展。