这是《他们》栏目第46次推送
他叫王小华，是航空工业通飞华北公司综合机加分厂工装工段工段长。1997年进厂的王小华从一名型架钳工开始做起，21年来，他和同事们每天做的就是为不同型号的飞机铸造“骨架脊梁”。顺着搭建好的工装型架，其他工种的工人们再把一件件飞机组件安装上去，最终成为一架完整的飞机。
王小华凭着过硬的技术和扎实的工作作风，带领一支年轻的工作团队，对公司飞机型架装配生产进行了大胆改进创新，使型架装配从原来模拟化装配顺利转变到了现在的数字化装配，并总结了一套工装型架的快速安装制造技术，为公司工装装配工作做出贡献。
王小华的日常
上午8点10分，王小华都会在工段给工人们开例会，布置一天的工作，强调当天的生产重点以及注意事项、安全、质量等问题。例会一结束，大家就会分散到车间开始自己的工作。接下来，王小华这一天就要在车间中来来回回，指导大家的工作，随时准备解决各种问题。
在飞机制造中，安装工装型架上的各种接头，这是一道手工精密的加工环节，其精细程度、艰苦程度和枯燥程度，常人难以想象。即使超过0.05毫米的误差，也不能合格。
每天王小华需要协调的问题都很多，如果零件稍有偏差，大家就要停下来，一起讨论研究解决问题，对于有难度的活儿，王小华会重点去盯着。
有一次，王小华和同事们组装一个型架，已经忙活了20多天。然而，在大功即将告成之际，王小华发现，型架上的一个小接头位置差了0.1毫米。王小华没有半点犹豫的要求拆掉重新组装，他告诉大家，“汽车出了故障可以停在路边，而飞机是要上天的，差一点就会造成机毁人亡。”之后，为了赶上落下的工期，王小华和同事们开始了“白加黑”的工作，十几天吃住在车间，直到任务完成。
“逼”出来的专利
2010年，型架装配由模拟化向数字化的转变，当时王小华和工人们面对新技术、新模式边摸索边前行。王小华说：“像三维数模、数字化、电脑那些内容，我们之前都没接触过，从零开始学习研究，下了很大的功夫。”
数字化装配跟之前的装配方式完全不同，王小华带领大家不断尝试新技术、新思路，引进了两台激光跟踪仪，把测量工具应用到装配工作中来。
激光跟踪仪到了之后，技术人员就给培训了两天，他们也就学会了开机、关机等基础操作，剩下的操作也是一点点的“试”出来的。王小华说：“很多时候都是装着装着就装不下去了，那也得逼着自己走下去，所以就研究出了这个‘激光跟踪仪安装专用平台’，还申请了专利，成为了我们的科研成果。”
在2011年的时候，公司组织精干力量成立了“王小华创新工作室”，由王小华牵头创新工作。当记者问王小华面对这个牌子的感受时，他拨了拨自己的头发说，“压力大啊，你看看这几年的长的白头发，作为创新工作室的牵头人，如果不做出什么成绩来，就觉得对不起公司的支持，各级领导的信任，更对不起创新工作室这块牌子。”
2013年，“王小华创新工作室”申报了公司管理提升“工装型架的高端快速安装制造”课题，为工装装配中遇到的每一道难题寻找一个最简单最巧妙的办法。通过运用革新，在华北公司企业整体搬迁过程中，仅用3个月时间，就完成了yb5飞机近130套型架的搬迁，而如果按照传统方法搬迁要用一年以上时间。
截至目前，团队已经研究发明了四项专利，有一个还正在审批中。
“我就是为型架钳工而生的”
型架钳工是机械工人中的万能工。在很多人看来，型架钳工枯燥乏味，又苦又累。但在王小华眼里，型架钳工岗位是一个充满艺术灵感和生命活力的小世界。“通过组合、加工，会赋予冰冷的零件以温度与情感，每当一个型架搭建完成后，我都觉得给了它第二次生命。”王小华说。
说起自己的学徒经历，王小华特别有感触，“特别感谢我的师傅崔胜，其实我的专业是铆焊，型架钳工等于从头开始学，但师傅教我以表扬为主，受到表扬后，让我的自信心爆棚，下定决心一定要练好。那时候，逮住空就练，为了训练手感，就把手套摘了练，手上也受了不少伤。”
有段时间，公司的效益不太好，很多同事都出去找活儿干了，王小华的心也浮了起来。崔师傅看出他的心思，出了一道很简单的装配操作题，结果被王小华干的一塌糊涂。崔师傅便借机“数落”了王小华，“这都干不好，还想着出去。”这让王小华很受刺激，暗下决心一定要干出个样子让师傅看看。
如今，在激光型架机前，王小华随手拿起一个花生豆大小的定位仪，瞬间就准确找到了接头位置，拿起仪器和扳手转动一番，便完成了一个接头的定准工作。动作轻盈而熟练，仿佛变魔术一般。
“这是要超过十年的功夫，才能练就的。”说这话时，王小华伸出10个手指。
手掌虽然细腻，但手背、小臂上的小伤不少。“这是之前训练时磨的。”他淡淡地说。
一个接头零件放在王小华手里，他简单摸几下，就能知道离合格还差多少、差在哪里。“我就是为型架钳工而生的！”说起自己的本行，王小华流露出自信的神情。
王小华带了许多徒弟，大部分都成为了生产线上的骨干，有的已经可以独当一面，甚至能替师傅出马，解决技术难题。王小华说他带徒弟，首先要求他们静下心来，这也是他多年工作得来的经验。“型架钳工的工作并不难，熟练操作之后如果想更进一步，一定要能静心，踏踏实实去干，才能提高。”王小华说。
空闲的时候，王小华也会在停机坪上转转，看着一架架飞机的眼神就像看孩子一样，“我们是最早看到这些飞机的三维模型的，把它们从模型变成现实，看到它们被组合成型，飞向天空的那一刻，特别激动。海鸥300首飞时，起飞的那一刻，我的泪水‘刷’就下来了。”
带着责任创新前行，带着梦想启航飞翔。王小华所带领的团队被河北省总工会命名为“王小华创新工作室”“河北省工人先锋号”；个人被授予河北省“五一”劳动奖章，“河北省能工巧匠”“河北军工大工匠”“石家庄市能工巧匠”等称号。
王小华将继续沿着创新的道路前行，打造优质的“脊梁骨”，当好“脊梁人”。
栏目策划：房淑婧 孙向向
文字编辑：孙向向 包玲玲
摄 影：孙向向 魏富平