牛田洋特大桥是牛田洋快速通道的重点工程、难点工程和控制性工程。 不论是地标性意义还是新技术难点都远超了老大哥海湾大桥和礐石大桥。
概述图（来自百度百科）
牛田洋特大桥是汕头境内跨越榕江跨径最大的双塔双索面双层钢桁梁斜拉桥。上层为八车道一级公路，下层为双线跨座式轨道交通。主桥长约955.2米，主墩塔高182.9米，采用潮汕地方特色厝角头和翔鹭造型，颇有当地文化特色。
高速外环正在逐步成型
牛田洋特大桥位于榕江、韩江、练江、濠江四江交汇处，水流湍急多变、水文条件较差。又处于榕江断裂带，八度地震区，地质条件复杂。因所在区域为停锚区，通航安全要求高，通航等级采用万吨海轮通航标准来考虑。此外项目还采用了公轨共建模式，衔接难度大，景观要求高。
据初步计算，牛田洋特大桥抗震阻尼器达到了每个400吨的规模，为国内桥梁中最大，抗震等级最高的斜拉桥。牛田洋大桥建成以后，将会在抗风、抗震方面，为国内沿海高强地震带桥梁提供更多的创新性技术成果，在桥梁建设领域中具有重大深远的意义。
液压自爬模技术在牛田洋特大桥主塔的使用
截至目前为止，项目全线已进入上部结构施工阶段。大桥主塔也有条不紊地推进施工速度。南岸目前已完成16个节段，北塔已完成22个节段，有望于2022年第一季度完成封顶。
施工中的南岸主塔