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豪华与性能并存 开宝马X5的汽车主编眼中的林肯飞行家

作者:太平洋汽车网

"太平洋汽车网导频道"去年实现国产,林肯的豪华大中型SUV试点(询价底价|核匹配)价格区间较以往,起拍价仅为5098万,而奔驰GLE、宝马X5等同等车型的入门级版价格接近70万,已经能够买到高价的飞回家。整个3.0T-10AT的动力组合,丰富的豪华气质和丰富的内外配置...飞回家看起来相当诱人。

与德国竞争对手相比,飞行家族除了价格相对实惠外,还有哪些优点和缺点?这次我邀请了我的同事和现任宝马X5的车主,他将结合他的X5经验对飞行员进行全面评估。

豪华与性能并存 开宝马X5的汽车主编眼中的林肯飞行家

<b> 轮廓 </b>

杨瑞涵先生是我们太平洋网的主编,他在汽车行业的多年经验使他"读车无数",对汽车有着非常深刻的理解。年初,瑞瀚将车型锁定为中型豪华SUV,他个人追求年轻运动感,也考虑到家人的需求和喜好,最终选择了宝马X5 xDrive40i。但当时,瑞汉买的车比较是德国车,买车才想到国内2021年林肯飞回家,他认为这辆车的动力配置和呈现的美国豪华性非常吸引人。这个为飞行员获得试驾体验的机会自然不容错过。

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<b>外观体验:优雅的氛围和创意</b>

纵观市场上众多豪华品牌的大型SUV,在巨大的尺寸和最新的设计语言中,每款车型都显得气势磅礴,潮流型。在Rehan看来,林肯飞行的整体车辆设计比同行更加优雅和周到,并且与宏伟的传统美式尺寸SUV明显不同。这种真实汽车的体验,让他更加肯定了这一观点。

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瑞涵喜欢《飞回家》的大灯线条设计:"大灯的上行向后延伸,与腰线融为一体,有一种"高速飞行,机翼拖出尾流"的效果,充满想象力。

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在大灯的众多功能中,无眩光自动防魅力值得一提的是,它是通过车载摄像头收集信息,利用前置摄像头监控和判断前方道路、交通标志等车辆位置,自动调节光束,从而提高行车安全性。大灯配置一直是德国奢侈品牌的优势之一,飞翔在这方面完全不掉下来。

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与大多数机型特意打造的俯冲侧姿势不同,飞行回家车顶线略微向下倾斜,机身比例格外平衡优雅,营造出"起飞"的潮流感。

豪华与性能并存 开宝马X5的汽车主编眼中的林肯飞行家
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"飞回家的氛围优雅,也有一点运动表现。宝马X5看起来比它更僵硬,更具侵略性,并且稍微更具运动性,但细节不如Flying Man有品位。对于那些想要低调奢华的人来说,飞回家的样子一定会很有吸引力。"经过仔细研究,Rehan对飞行员的外观给予了很高的评价。

<b>内部体验:对美国奢侈品的诠释</b>

《飞回家》的内饰呈现出浓郁的美国奢华气息,红褐色与深灰色相得益彰,家庭式设计的中控台强调对称、规范、材质不计成本,全面体现了林肯对奢华的理解。

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据了解,内置于飞机上的全新SYNC-plus系统专门针对国内用户的使用习惯进行了优化,不仅提供了诸如语音交互、QQ音乐、喜马拉雅FM、百度导航、手机遥控器等众多先进的汽车应用,还支持OTA更新和大部分车辆驾驶功能设置, 如自动握持、陡峭下降功能均未设置物理键,操作也放置在屏幕中。

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飞行员的座椅功能强度确实令人惊叹,其支撑30向电动调节,机组人员可以包括两侧腿部支撑,臀部夹紧力,腰部夹紧力,以及多段腰部支撑,头枕位置进行全方位调整,轻松找到最舒适的坐姿, 还提供通风,加热,按摩和其他实用功能。

豪华与性能并存 开宝马X5的汽车主编眼中的林肯飞行家
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瑞涵认为,在内饰材料选择、座椅配置、多媒体配置等方面,飞回家是同级别中最好的。他自己的宝马X5内饰更年轻,更运动,这对年轻用户来说相对讨人喜欢,但给人的奢华感明显不如飞行回家的感觉。

<b>性能体验:动力总成强劲,底盘舒适,操控性强</b>

打开引擎盖,3.0T V6双涡轮增压发动机具有355Ps和553Nm的强大输出,与10档自给式变速器相匹配,飞行员的动力配置令人印象深刻。

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在回家的飞机上,Rehan的第一感觉出乎意料地轻盈。虽然该车重达2.3吨的中大型豪华SUV,但起步速度不会拖着泥巴带水,第一节的油门比宝马X5更灵敏和好斗,总能感觉到3.0T双涡轮机的搅拌。

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为了深入体验飞行回家的动力系统性能,我们继续高速行驶。油门深处,速度立即突破3000rpm,此时3.0T双涡轮机真正展现出实力。

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瑞涵表示,飞行员在低速区域的动力比自己的X5来得更加直接和快速,整体动力性能堪称355Ps马力,频繁升降时动力的桥面纹理也是精心打造的空间。

"现在巡航120km/h,车速只有1000转出,高速油耗一定是飞行员的优势",高速瑞瀚发现10AT变速器给飞行员的经济优势,同时他也指出,10AT更密集的齿比让汽车远距离加速时的动力输出更平稳。

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出色的驾驶舒适性是飞行回家的一大优势,无论巡航速度和路况如何,飞行员都能提供稳定、极其稳定的身体姿势。这源于林肯长期以来不惜一切代价调整底盘框架材料的努力,以及精湛的豪华车底盘。

高速行驶后,我们驱车前往Rehan BMW X5进行比较体验。到弯路次数比较多,飞行员的空气弹簧和自适应减震枪管前部柔软,后部有很多支撑。再加上平坦的45比,非常面向道路的轮胎和四轮驱动系统支持,可以过滤掉路面上不舒服的振动。在高速进入弯道时再次给人以强烈的信心。

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对于飞行员的制动系统,瑞涵也给予了好评:行程短,但有足够的制动力和线性,非常容易控制。

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一次驾驶体验,飞行员的动力性能、底盘质感、操控性都让瑞涵赞不绝口,"有点不得不提,飞行员标准3.0T双涡轮动力,同价位的入门版宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7等车型都是2.0T。飞回家不仅舒适,配置亮眼,运动能力不容小觑,功率比同等价格的德国对手明显优越。"

<b>总结</b>

在对飞回家的深刻体验之后,Rehan将这款车总结为"豪华和性能"。飞翔的家优雅的氛围,富有创意的细节,融入了许多年轻的运动元素;内饰呈现出浓郁的美国奢华,优秀的技术配置和材料选择,座椅配置在同舱位中表现突出;动感性能,相比于大型豪华SUV中公认的出色性能的宝马X5 3.0T,飞行员的加速性能同样引人注目,稳定性好,控制极限不落。现在Rehan有些遗憾当时没有选择飞行员,毕竟它比宝马X5便宜很多,但实力并不弱。(图/文字/照片:太平洋汽车网李嘉明)

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