车展一线 | 北京奔驰杨铭：开启EQ之年，加速电动化布局

记者：李硕 编辑：孙磊

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在积极拥抱电力的同时，豪华汽车公司梅赛德斯 - 奔驰继续巩固其在燃油车领域的主导地位。

4月19日，梅赛德斯奔驰携EQ、迈巴赫、AMG和G级四大子品牌亮相2021上海国际车展，共有3款车型全球首发，3款中国首发，3款中国车型，带来内燃机、混合动力、纯电动汽车等多种产品， 包括一个多产品矩阵。

其中，新款EQS纯电动汽车、新款EQB纯电动SUV、新EQA纯电动SUV、奔驰VISION AVTR概念车等都亮相现场。梅赛德斯奔驰表示，继发布三款全新纯电动汽车后，随后又发布了大型纯电动车型EVA平台，四款全新纯电动汽车产品。

在燃油车方面，新款长轴距C级轿车在上海车展上首次亮相，新款迈巴赫S 480 4MATIC正式上市。值得注意的是，两款新车均搭载奔驰第二代MBUX智能人机交互系统，采用Nvida Xavier芯片、8核CPU、512核GPU、16GB DDR4高频内存。

插电式混合动力车也在梅赛德斯 - 奔驰的技术序列中。戴姆勒股份公司和梅赛德斯-奔驰公司董事会主席康林森在早些时候接受《每日经济新闻》采访时表示，充电基础设施在一些市场和城市尚未达到无处不在的阶段。具有更长电动范围的插电式混合动力车型仍将有效，直到实现"每个车主都可以在任何地方自由充电"的愿景。

在车展上，新一代E 350 e L插电式混合动力轿车和运动型轿车正式上线，售价为52.19万元，NEDC运行标准下的两款新车具有120公里的纯电池续航里程，直流和交流充电方式两种。在直流快速充电模式下，从0%充电到80%只需1小时。

"2021年第一季度，我们在中国市场交付了222，500辆新车，这是有史以来第一季度销量最好的一年。梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官Jan Madeja在北京表示："今年，我们将继续深入部署我们的子品牌战略，在内燃机和新能源车型领域共同努力，继续加强我们的产品领先地位。此外，我们还带来了全新EQS纯电动车、全新EQB纯电动SUV和新款EQA纯电动SUV 3纯电动新车，为"奔驰之年"开了个好头，加速了品牌电动布局。"

每日经济新闻