您是否害怕现代汽车的复杂性？这台SUV适合你，近10年没变
铃木 Vitara 是一款久经考验的经典车型，自 2015 年以来一直在欧洲市场上运营。多年来，它经历了轻微的现代化改造，最后一款是根据欧盟新规则强制要求的。
在装备上，铃木维特拉必须具备更多的主动安全功能、更强的网络保护或超过最大允许速度的警告。在铃木，他们利用这一时刻进行了微妙的设计修饰和新信息娱乐系统的实施。
您可以通过前面的黑色装饰面板来识别现代化的 Vitara。该车更适合维特拉闻名的双色调车身。
这些变化并不是根本性的。从正面看，您主要可以通过正面的黑漆装饰元素来识别更新后的车型。维塔拉是第一批使用双色调油漆的车辆之一，因此我们的测试规格感觉有点平淡。我们绝对推荐选择双色设计，这样更美观，也让 Vitara 更加脱颖而出，即使它仍然保留了更保守的造型。
行李厢门上有一个实用的按钮，您可以使用它来解锁或锁定整个汽车。
可靠的四轮驱动，食欲不振
当然，维特拉的另一个优点也被保留下来，那就是四轮驱动与手动变速箱的结合。 4×4 驱动器在这里不仅可以作为营销吸引力，而且可以选择锁定轴间差速器，您可以驾驶汽车克服非常困难的地形。由于 Vitara 不属于重型类别，因此我们在混合操作中的消耗量略高于 6 升。
当情况需要时，您可以通过中央通道上的按钮锁定轴间差速器，从而使 Vitara 能够克服更加困难的地形。离地间隙为175毫米。
如果您还没有有幸拥有维特拉，我们只是提醒您，铃木最大化了其空间布局。前面的空间是足够的，虽然后面的空间你得稍微眯起眼睛，但行李箱的基本容积是362升，足够了。 Vitara 仍然保持简单而实用的控制装置。是的，有些人可能会认为机舱已经过时了，配有模拟闹钟和历史悠久的气候控制装置设计，但世界奇迹的是，它们仍然有效。
方向盘上的大按钮、独立的气候控制面板、模拟仪表板。如果您担心许多现代汽车的复杂性，您很快就会喜欢维特拉。即使在驾驶时，也能简单安全地控制车载功能。
后排座位很长，坐起来很舒服。
信息娱乐变化
我们还注意到仪表板上部空调通风口所在的地方有一个小变化。空气从两个极端吹来，中间有一个隐藏在玻璃后面的新摄像头，可以监控驾驶员在驾驶时的注意力。信息娱乐菜单是新的，但基本上与以前的型号一样简朴。然而，这根本不重要，因为作为驾驶员，您不会因功能的数量而感到不知所措，并且您可以非常快速地进行导航或切换广播电台或油耗数据。
这个地方曾经有一个时钟，现在有一个摄像头可以监控司机，看看他是否对前方的交通给予足够的关注。
使用方向盘下方左侧的按钮组可以非常快速地停用驾驶员辅助系统。
驾驶特性实际上没有改变。不过，这里并没有太多需要改进的地方，因为由于维特拉的重量轻，它愿意、快速、稳定地改变方向，足够舒适，并且当手动变速箱、发动机转速和扭矩处于最佳状态时，车子很活泼。足够的。与价格稍贵的竞争对手相比，维塔拉在高速公路上行驶时噪音更大。
6速手动变速杆。价格表中还提供了一台机器。
判决
铃木维特拉虽然是一款不起眼的汽车，但它以其实用的功能、良好的驾驶性、轻松的操控性和出色的可靠性而享有很高的声誉。那些不是在寻找一辆古怪的汽车，而是在寻找一辆实用的汽车的人，在未来一段时间内也会对维特拉感兴趣。它已经配备了所有新车必须具备的所有元素，并且价格贵了 4,000 欧元。