您是否害怕現代汽車的複雜性？這台SUV适合你，近10年沒變
鈴木 Vitara 是一款久經考驗的經典車型，自 2015 年以來一直在歐洲市場上營運。多年來，它經曆了輕微的現代化改造，最後一款是根據歐盟新規則強制要求的。
在裝備上，鈴木維特拉必須具備更多的主動安全功能、更強的網絡保護或超過最大允許速度的警告。在鈴木，他們利用這一時刻進行了微妙的設計修飾和新資訊娛樂系統的實施。
您可以通過前面的黑色裝飾面闆來識别現代化的 Vitara。該車更适合維特拉聞名的雙色調車身。
這些變化并不是根本性的。從正面看，您主要可以通過正面的黑漆裝飾元素來識别更新後的車型。維塔拉是第一批使用雙色調油漆的車輛之一，是以我們的測試規格感覺有點平淡。我們絕對推薦選擇雙色設計，這樣更美觀，也讓 Vitara 更加脫穎而出，即使它仍然保留了更保守的造型。
行李廂門上有一個實用的按鈕，您可以使用它來解鎖或鎖定整個汽車。
可靠的四輪驅動，食欲不振
當然，維特拉的另一個優點也被保留下來，那就是四輪驅動與手動變速箱的結合。 4×4 驅動器在這裡不僅可以作為營銷吸引力，而且可以選擇鎖定軸間差速器，您可以駕駛汽車克服非常困難的地形。由于 Vitara 不屬于重型類别，是以我們在混合操作中的消耗量略高于 6 升。
當情況需要時，您可以通過中央通道上的按鈕鎖定軸間差速器，進而使 Vitara 能夠克服更加困難的地形。離地間隙為175毫米。
如果您還沒有有幸擁有維特拉，我們隻是提醒您，鈴木最大化了其空間布局。前面的空間是足夠的，雖然後面的空間你得稍微眯起眼睛，但行李箱的基本容積是362升，足夠了。 Vitara 仍然保持簡單而實用的控制裝置。是的，有些人可能會認為機艙已經過時了，配有模拟鬧鐘和曆史悠久的氣候控制裝置設計，但世界奇迹的是，它們仍然有效。
方向盤上的大按鈕、獨立的氣候控制台、模拟儀表闆。如果您擔心許多現代汽車的複雜性，您很快就會喜歡維特拉。即使在駕駛時，也能簡單安全地控制車載功能。
後排座位很長，坐起來很舒服。
資訊娛樂變化
我們還注意到儀表闆上部空調通風口所在的地方有一個小變化。空氣從兩個極端吹來，中間有一個隐藏在玻璃後面的新攝像頭，可以監控駕駛員在駕駛時的注意力。資訊娛樂菜單是新的，但基本上與以前的型号一樣簡樸。然而，這根本不重要，因為作為駕駛員，您不會因功能的數量而感到不知所措，并且您可以非常快速地進行導航或切換廣播電台或油耗資料。
這個地方曾經有一個時鐘，現在有一個攝像頭可以監控司機，看看他是否對前方的交通給予足夠的關注。
使用方向盤下方左側的按鈕組可以非常快速地停用駕駛員輔助系統。
駕駛特性實際上沒有改變。不過，這裡并沒有太多需要改進的地方，因為由于維特拉的重量輕，它願意、快速、穩定地改變方向，足夠舒适，并且當手動變速箱、發動機轉速和扭矩處于最佳狀态時，車子很活潑。足夠的。與價格稍貴的競争對手相比，維塔拉在高速公路上行駛時噪音更大。
6速手動變速杆。價格表中還提供了一台機器。
判決
鈴木維特拉雖然是一款不起眼的汽車，但它以其實用的功能、良好的駕駛性、輕松的操控性和出色的可靠性而享有很高的聲譽。那些不是在尋找一輛古怪的汽車，而是在尋找一輛實用的汽車的人，在未來一段時間内也會對維特拉感興趣。它已經配備了所有新車必須具備的所有元素，并且價格貴了 4,000 歐元。