Taurus SHO这个名字在大约30年后仍然有一些熟悉感，还有两个被遗忘的版本，这应该表明第一个版本的汽车是多么特别。
这也提醒人们，福特在1986年向全世界推出金牛座时是多么成功。杰森·卡米萨（Jason Cammisa）在他的《哈格蒂》（Hagerty）系列的最新一集《启示录》（Apocalypse）中指出，金牛座是30亿美元投资的结果（按通货膨胀调整后约为70亿美元），它比当时美国其他任何东西都更具未来感，而它今天平淡无奇的外观反映了它当时成功的规模。
虽然引擎盖下有一台3.0升Vulcan V6发动机，但它只有140马力，需要13.5秒才能达到高速。因此，福特决定寻找一款不辜负金牛座外观的发动机。
为此，他们转向雅马哈。该公司试图广泛改进发动机，但没有触及排量或增加任何强制感应。尽管如此，它还是设法找到了额外的60%功率和25%的扭矩。
其220马力来自铝制双顶置凸轮，每个气缸有四个气门头和加固的底端，这些改进使SHO的速度达到7，300 rpm，高于标准发动机的红线2000 rpm。
无论他们是否担心，这辆名为Shogun的发动机使Taurus SHO成为当时最强大的全轮驱动汽车，将Taurus的100公里加速时间缩短了一半，并将其最高时速提高到140英里/小时，与当时的法拉利Mondelial大致相同。
难怪，即使很长一段时间没有特别有趣的金牛座SHO，这个名字仍然有一定的分量。