有人说，在中国的新能源市场中，特斯拉和比亚迪之间的竞争格局已经发生了天翻地覆的变化。
你知道吗，特斯拉在中国市场的份额已经小于7.5%，而大陆比亚迪，市场份额已经超过了31%。特斯拉在中国市场面临挑战以及应对策略。
这是一个令人惊讶的变化，但特斯拉并未就此止步。在马斯克最近的中国行程中，他的重要任务之一就是推动特斯拉在中国的业务增长，尤其是在全自动驾驶系统（FSD）的应用推广上。然而，正如我们提到的，特斯拉在活跃的中国市场的份额已经下降到了7.5%。对此，特斯拉采取了什么策略呢？
特斯拉的目标很明确，他们希望通过FSD重新在华实地运用。就在不久前，中国汽车工业协会已经宣布特斯拉的两款车型符合汽车数据安全标准，这为特斯拉在华的FSD推广扫清了障碍。
还有消息称，特斯拉已经与百度达成了合作，将在百度的地图导航基础上部署FSD服务。
在迎接竞争压力的同时，特斯拉选择了在中国采取降价策略。以此来反击在售价方面的竞争，特斯拉已经对其在华的多款车型进行了多轮降价，最新一次降价幅度达到14000元人民币。
然而，该局面并未因此而平静下来。中国的车企们正在智能驾驶领域加快步伐，通过这样的方式削弱特斯拉在中国市场的影响力。当我们看到比亚迪、小鹏、蔚来等中国电动车企业都在这方面取得了显著的进展时，特斯拉在中国的道路将会艰难险阻。
另一方面，特斯拉也筹备于2025年在中国市场推出一款经济型的新车型（model2)，在中国这个竞争激烈的市场，低价和高效为导向的策略也许有助于特斯拉增加其市场份额。特斯拉的这一决策，有望提升销量，同时也可能进一步压缩利润率。
外观造型存疑
国内汽车企业加快了在电动车领域的研发步伐，得以快速追赶并逐步侵蚕特斯拉在华的市场占有率。以比亚迪、小鹏和蔚来为首的新能源汽车企业，他们不仅在自动驾驶技术上不断创新，更是在价格和服务上给了特斯拉巨大的压力。