近两年国内基建行业发展态势有所放缓，由于混凝土搅拌运输车在基建项目中扮演着重要的角色，所以其市场不可避免地受到了一定影响。但是随着基建行业绿色环保的不断推广，混凝土搅拌运输车在新能源方面表现得尤其显眼。01一季度销量同比环比均下滑根据武汉检验中心的数据统计，2024年一季度混凝土搅拌运输车共销售3548辆，同比下滑17.26%，与2023年第四季度相比，下滑15.72%。从月度销量来看，1月份有较大增幅，同比增长77.95%。2月份腰斩，3月增幅放缓。
02新能源占比42.22% 渗透率持续提升
从燃料种类来看，2024年一季度新能源混凝土搅拌运输车共销售1498辆，同比增长142%。渗透率进一步提升，达到42.22%，较去年同期提升27.79个百分点。纯电动仍然为新能源的主要动力能源，不同于同期的是增加了混合动力，少了燃料电池。03需求区域集中 新增市场集中在三四线城市
2024年一季度，混凝土搅拌运输车销往全国30个省份自治区，销量Top10省份需求占比80.98%，其中湖南、四川、江苏三省需求占比近50%。
2024年一季度混凝土搅拌运输车需求城市共有166个。
从Top20需求城市来看，陕西西安为增幅最大的省会城市，同比上涨164.00%。非省会城市的需求逐渐增多，增长100%以上的有广西梧州、河北保定、江西抚州，增幅分别为4300.00%、150.00%、150.00%。需求城市逐渐向非省会城市倾斜。
海南海口需求从无到有，从去年同期无需求增长至35辆，一跃登上Top20需求城市榜。（湖南省、江苏省以及长沙市、徐州市等省市数据偏高的原因除了当地市场需求外，也存在这些省市接近车辆生产地，用户就近上牌等其他因素。）04徐工施维英销量跃居新能源榜首
2024年一季度共有55家企业实现了混凝土搅拌运输车的销售，销量过100的企业共8家，其中销量过500辆的仅三一汽车和中联重科。
2024年一季度实现新能源混凝土搅拌运输车销售的企业共有17家，徐工施维英销售334辆，同比提升138.57%。超越三一汽车、中联重科，跃居榜首。
从混凝土搅拌运输车销量TOP5的企业销售情况来看，新能源车占比近50%。新能源混凝土搅拌运输车占比最高的企业为徐州徐工，占比97.50%。
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撰文 | 尹红霞编辑 | 向文谦设计 | 向文谦
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