如何在”价格战”中突围，成为所有新势力车企都要面对的一道难题。
尤其是当 ”打价格战” 已经成为问界 AITO 的看家本领，对于理想这样的后起之秀来说，压力可想而知。
狂人变乖孩，凸显理想的”求生欲”
以往在大众面前，李想总给人一种桀骜不驯、我行我素的印象。
但近来，人们却发现这位 ”狂人” 好像收敛了许多——不再高调亮相，也不怎么怼网友了。
就连在小米发布会这个绝佳的 ”蹭热度” 场合，李想也是来去匆匆，全程没什么存在感。
所以，狂人为何突然变成了 ”乖孩子”？答案其实不难猜：MEGA 的惨淡开局，让理想意识到自己恐怕也没那么 ”刀枪不入”。
在连续飘红后第一次尝到失利的滋味，狂妄自负的李想终于知道低调做人了。
看似小小的一个细节，其实体现了理想强烈的 ”求生欲”。
毕竟在当下严峻的市场形势下，没有任何一家车企能承受接二连三的失败。
MEGA 的遇冷，已经把理想推到了风口浪尖，再来一次重大失误的话，后果不堪设想。
所以对理想来说，谨慎和低调无疑是当下最好的策略。
降价、调整战略，理想向问界低头
要知道，今年一季度理想的表现并不差，交付新车8万辆，同比增长52%。
但问题是，同期问界 AITO 卖出了8.7万辆，连续3个月把理想甩在身后。
面对如此强劲的对手，理想唯有在价格战上动真格的了。
除了对旗下多款车型进行降价，上周理想还宣布推出一款针对问界 M7 的全新车型 L6。
24.98万元的起售价与问界看齐，但在四驱系统、智驾配置等方面却全面压制，这是理想第一次将问界视为真正的竞争对手。
同时，理想还对产品序列进行了全面调整，通过价格梯度的合理布局，在30-44万元区间形成全方位覆盖，既能与BBA分庭抗礼，又能避开问界的锋芒。
这表明，理想开始从战略高度重视问界的竞争压力，主动出击、迎难而上，摆脱以往按部就班的老套路。
组织重组，强化产品和市场导向
为了尽快走出 MEGA 失利的阴霾，理想在内部也动了大手术：原有的CEO办公室更名为”产品与战略群组”，并成立专门的GTM（Go to Market）团队，以加强新品上市执行力度；同时，李想将更多精力投入到产品开发中，力争规避再犯 MEGA 式错误。
通过组织重组，理想试图强化产品和市场的主导地位，以最大程度满足用户需求。
这表明，经历过 MEGA 教训的李想变得更加务实了，不再一味追求 ”理想丰满”，而是脚踏实地搞好产品和营销。
对一个曾经目空一切的狂人来说，这份清醒和冷静实属不易。
化狂妄为稳健，才是理想的生存之道
如果非要给理想近期的变化做个注解，那无疑就是：从狂妄到稳健，从乱来到谨慎，从天马行空到脚踏实地。
简单说，就是一个飞扬跋扈的 ”富二代”，在历经挫折后开始学会审时度势、低调做人了。
但同时我们也应该看到，理想的改变不应仅仅停留在表面，更重要的是要切实贯彻到产品开发、营销策略等各个环节中。
否则，”狂人”只是表面上变乖，内里依然我行我素的话，那理想恐怕很难有翻身的机会。
毕竟，在价格战如此激烈的背景下，要想真正突围，还得靠真功夫和真本事。
哪怕是昔日呼风唤雨的 ”狂人”，也只有化狂妄为稳健，才能找到生存发展的空间。
对理想而言，如此认清自己、接受市场的教训，才是真正走向成熟的表现。
对此，你怎么看呢？欢迎评论区与我互动！