好嘞老铁们，我们今天就来聊聊最近西方车企集体反击电动化这件事儿。
前些年吧，这帮老外可是信誓旦旦要加速电动化转型，奔驰奥迪福特通用这些大佬们纷纷表态，啥2030年只卖电车、2035年彻底告别燃油车，各种Flag立的比天还高。
结果这才过了几年啊，这些老外就集体打起了退堂鼓。
奔驰前脚刚喊完2030年全面电动化，后脚就宣布要推迟这个时间，甚至还要重启内燃机研发，2027年还要推新款燃油车你敢信？奥迪福特这些个车企也都表示要暂缓电动化进程。
就连苹果这种科技大佬，也直接把造电动车的计划给撂挑子了。
那日系车企呢？丰田大佬直接在公开场合怼电车是低档货，现代更绝，重新成立了个150人的发动机研发小组。
这是铁了心要继续搞内燃机啊。
欧洲那边，大众集团麾下的奥迪保时捷啥的虽然还在坚持电动化，但也明显感觉势头减弱不少。
最狠的当属PSA集团，这家欧洲老四直接掏出60亿刀研发新内燃机，这钱砸的，是真不手软。
一时间吧，全球就剩咱中国车企还在电动化的道路上一骑绝尘了。
那问题来了，老外们集体退出电动车市场，是不是说明咱们走错路了呢？
别急，听我细细分析哈。
其实吧，老外们不搞电车，根本原因还是在于电车这块玩不过咱们。
人家好容易积累的燃油技术优势，转型电车就荡然无存了，这不是搬起石头砸自己的脚么？而且从当下产业链布局来看，中国在锂电池、电机电控等新能源核心零部件上的话语权越来越高。
外国佬心里那个悔啊，早知道还不如继续深耕内燃机呢。
再者说，欧美经济大环境也不咋地，俄乌局势搞得欧洲自身都自顾不暇了，哪还有精力瞎折腾电车？与其花大价钱推新能源，还不如多搞点便宜省油的燃油车，多赚几个钱。
不过呢，像奔驰宝马这些个豪华品牌虽然也在修正策略，但并没有完全放弃电车。
毕竟这些年也砸了不少钱进去了，说撂挑子就撂挑子，那也太难看了。
所以吧，他们的真实想法可能是，油车电车两条腿走路，尽量再多割几年韭菜。
西方车企纷纷退出电车市场，表面上是中国一骑绝尘，实则是无可奈何。
毕竟咱们在电车领域确实已经全面超车了，人家心里那个悔啊。
所以退一步海阔天空，回去修炼内功，再伺机卷土重来，未尝不是一个聪明的选择。
当然了，电车的未来肯定是光明的，这是大势所趋。
咱们无论如何都要坚定不移地走自主创新的道路，掌握更多核心技术，打造世界级的新能源车企。
好啦，这就是我对这件事儿的一些拙见。
不知道在座的各位老铁怎么看？你们觉得未来几年，电车和油车的天平会怎么发展？欢迎大家在评论区留言讨论哈！