天天看点

谁才是国产新能源之王?智界S7新车不给阿维塔机会,配后排侧气囊

作者:汽车新一线

在国内新能源汽车当中,阿维塔12和智界S7是两个实力相当的存在,那么究竟谁要更厉害些呢,看完实车对比就有答案了。

阿维塔12在品牌中的定位是旗舰级轿车,超过5米的长度符合其中大型车定位,以及家族旗舰身份,整体外观视觉效果不仅气势很足,还颇具前卫感。

谁才是国产新能源之王?智界S7新车不给阿维塔机会,配后排侧气囊

借助华为的光环,来自于奇瑞的智界S7成功将身价拉到了30万元以上。当然了,它的配置和各项指标也很不错,有能力和“同门兄弟”阿维塔12比试一番。

阿维塔12的造型比例得当,线条自然舒畅,充满未来感。极具辨识度的前大灯设计和高耸的车头非常有视觉冲击力,舒展饱满的造型势必会带来很高的回头率。同时在新鲜感和气场方面,它要比竞争对手高出好几个段位。

谁才是国产新能源之王?智界S7新车不给阿维塔机会,配后排侧气囊

智界S7定位于纯电中大型轿车,前脸设计比较年轻,尤其是低趴的车身姿态和舒展的线条,显得很动感。消费者喜欢的矩阵式大灯、贯穿式尾灯以及小鸭尾的设计它都有提供,另有多种车身颜色和轮圈样式供消费者选择。

阿维塔12采用了溜背式造型,轿跑的体态非常动感,令人过目不忘。同时它选装的21英寸轮圈看起来非常饱满,且选装价格要比智界S7便宜。

谁才是国产新能源之王?智界S7新车不给阿维塔机会,配后排侧气囊

智界S7的尾部设计更为扁平,带来了更多的层次感,但造型较为普通,不够个性。我们选取的车型提供了20英寸轮圈,视觉上略微平淡一些。

内饰:高级感与科技感的碰撞。

阿维塔12座舱被厂家称之为“全景数字环拥式感应座舱”,全视野超清联动屏所带来的视觉效果还是挺震撼的,拥有4032*284px的分辨率,将科技感与豪华感无缝融合。

谁才是国产新能源之王?智界S7新车不给阿维塔机会,配后排侧气囊

智界S7的中控区域采用“游艇驾舱设计”,配色显得温馨,布局是较为传统的风格,仪表盘和中控大屏处于不同的平面,根据视线的远近,可以感受到明显的层次感。

阿维塔12的方向盘造型颇为炫酷,色彩搭配也很有豪华感,15.6英寸中控大屏与上方的远端屏有多重信息互动模式,结合3D立体光束律动氛围灯,整个座舱的气氛瞬间高级起来。

谁才是国产新能源之王?智界S7新车不给阿维塔机会,配后排侧气囊

智界S7采用三辐式方向盘,类椭圆的造型比较少见,滚轮与触摸键的组合操作便利,不过钢琴漆材质容易留下指纹。12.3英寸全液晶仪表盘+15.6英寸中控屏幕是现在很流行的组合。

阿维塔12的中控大屏融合了基于HarmonyOS4开发的鸿蒙座舱,与手机协同好,使用过程中非常顺畅,且拥有丰富功能,体验相当不错。阿维塔12的天窗为三片式的组合,给人更科幻的感觉。

谁才是国产新能源之王?智界S7新车不给阿维塔机会,配后排侧气囊

智界S7搭载HarmonyOS4系统,其中的超级桌面2.0功能支持手机应用全量上车HUAWEIMagLink则是可为后排扩展屏幕。

智界S7在50W无线充电的基础上,还具备66W有线充电。阿维塔12配备了前排双50W无线充电和流媒体内后视镜。在安全性上独有防侧翻系统和后排侧气囊。

谁才是国产新能源之王?智界S7新车不给阿维塔机会,配后排侧气囊

智界S7的优势是前排座椅有腿托,后排座椅支持椅背角度调节等功能,对后排乘客更为照顾到位。

座椅及空间谁更棒?

阿维塔12的座椅材质为真皮,功能丰富,支持加热/通风和16向电动调节。智界S7的座椅材质是高级感稍显逊色的仿皮,但座椅功能挺齐全,还多出了腿托调节等配置。

谁才是国产新能源之王?智界S7新车不给阿维塔机会,配后排侧气囊

阿维塔12的后排空间挺充裕的,类内凹的座椅造型,包裹性好,舒适性有保障。智界S7这部分表现与阿维塔12相似。两款车型的后备厢容积悬殊较大,阿维塔12为350L,智界S7则达到了420L。不过阿维塔12提供了一个容积为65L的前备厢这是智界S7不具备的,装载能力在同样的水平线上。

编辑点评:

在汽车市场“卷起来“以后,如果想选择一款30万元左右的中大型纯电轿车,且设计、动力、配置和智能各方面都不错的车型似乎也不多。但今天的这两款车型一一阿维塔12、智界S7毫无疑问都能很好的满足这些需求。在硬件表现相似的基础上,造型就显得更为重要了。相对而言,个人认为阿维塔12在设计方面更具实力。

继续阅读