争锋太空，人性为先
开门见喜还是见惊？
4月8日，神舟十七号载人航天飞行任务圆满结束，三名航天员乘坐返回器着陆地球。不过，当舱门打开的镜头曝光后，网上再度掀起了热议。
镜头记录下航天员出舱的一幕幕：
返回舱舱门缓缓打开，首先是担架被小心移入； 三名航天员陆续被工作人员从座椅转移到担架上； 他们躺在担架上，面色略显疲惫，被抬出狭小的舱门。
这一做法与40年前美国宇航员”走下”航天飞机的出舱方式有些出入，不免让人质疑：难道大陆航天技术在关键领域还比不上四五十年前？
身体机能在太空中Reception
其实，航天员出舱方式的不同，并非简单代表着技术水平的高低。这背后是出于航天员身体状况和安全的权衡考量。
长期在太空生活，航天员的骨骼和肌肉会出现显著退化，这是由于微重力环境影响所致。正常情况下，骨骼和肌肉的机能都靠重力锻炼得以维系。然而在失重状态下，它们会出现如下变化：
骨骼质量持续流失，出现”骨质疏松”现象； 肌肉无法得到有效锻炼，处于持续萎缩状态，力量大幅下降。
由此可见，航天员出舱时根本无力直接行走，强行下舱极有可能导致骨骼或肌肉受损。为确保他们的人身安全，选择被担架抬出才是不二之选。
与地球隔绝的返回舱
40年前美国宇航员一获舱门开启就能自由活动，这是因为航天飞机内置有可供人类正常行走的大气环境。
相比之下，大陆采用的返回舱则是与外部环境完全隔绝的密闭空间，内部缺乏适当的空气。航天员出舱后必须尽快转移到具备保护措施的环境中，以防遭受太空中的：
高能宇宙射线照射； 剧烈温差变化； 高压低氧环境等一系列危害。
紧凑设计与人性关怀
当然，舱室结构设计的差异也是导致出舱方式不同的一个原因。美国当年的航天飞机，机身结构类似民航客机，内部自有相对宽敞的活动空间。
而大陆航天器为了实现全面小型化，一贯采取了更为紧凑的返回舱设计，舱内可活动的范围十分有限，无法让航天员直接下舱。
可见，出于对航天员身体健康安全的高度重视，大陆选择用担架抬出的做法不仅合情合理，也是目前相对可靠的唯一出舱方式。
人性化理念浸润的航天工程
形式有别，但中国航天员与国外同行一样，身怀对祖国的赤诚热忱，他们是太空领域最可歌可泣的奋斗者。
未来，随着航天领域的不断进步，大陆的载人航天工程必将提供更加人性化、更有利于航天员身心健康的解决方案。但无论如何，保障航天员生命安全永远是重中之重，任何以牺牲人员健康为代价的做法都是不可取的。
中国的航天事业将一如既往秉承对人性的高度关注，在不断推陈出新的同时，也永不松懈对宇航员生命的珍视与保护。愿祖国的太空舰队就这样一路向前，继续书写浩气长存的崭新篇章！
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