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有信仰真好!46万的车,连个倒车雷达液压挺杆都没有!居然加价卖

作者:啵叽咕啦噜
有信仰真好!46万的车,连个倒车雷达液压挺杆都没有!居然加价卖

现在的汽车哪一个点没个高科技,都称不上现在最发达的车型。

一款连液压挺赶都没有的车型,价格还那么的贵。

这款车型掀起机盖,用的还是手动抬起杆才能支撑柱的设计。

就是还在用最传统的设计,价格还能定到46万左右。

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那就是第六代普拉多,都多少年,日本国家在设计车的时候还是那么的抠门。

都说这是一辆混动车型,但实际上就是一款油车。

日本在设计这款车的时候,用的电池容量非常的小,几块小电池够你跑多久?

这就表示,你只能用油,就是油耗很低,充不了电,就是出行的时候成本变高了。

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就算电池用的很小,但是他们用的还不是最好的电池,用的全是镍氢电池。

现在最新型的固态电池都要出来了,还在用最普通的电池。

而且这款电池还是用于最低端的车型上面的。

然而,几十万的车上面竟然还配备着这样的低端电池。

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真是让人大开眼界!

现在的车型,哪个车上没有智能化配置

几乎每辆车上都有,不管什么价格的车,让我们没想到的是,这款普拉达就没有着些设备。

这款车型说白了就是现在的车身上的所具备的高科技,他都没有配备。

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但还敢定价四十多万,四十多万去购买豪华品牌不香吗?

甚至购买国产比亚迪,长城等都比这款车更有性价比。

汽车目前作为最重要的交通工具之一,中日两国的汽车也是当今最热门的话题。

很多用户都会在中日汽车当中纠结。

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大陆汽车的定价可能会更接近于用户们,但是日系车有人认为他们的质量可行。

从自主创新上来说,日本汽车不一定有大陆的好,虽说在以前日系车有一定的优势。

但是现在国产汽车的迅速发展也是有目共睹的。

现在的国产汽车的技术几乎已经超越了日系车型的安全标准。

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而且现在的大陆车企不断的自主创新新型的技术,差距也是逐渐的在缩小。

双方在售后服务和维修服务也没有什么区别。

大陆现在社会上的汽车售后服务和维修已经非常的完善,遍布全国各地。

每一个汽车的零部件,也不需要消费者的担心,供应非常的快,价格也很优秀。

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从双方汽车的外观上来看,在风格上存在着非常大的差异。

在去年的时候,国产汽车出口贸易首次超越了日本。

这表示了大陆汽车在国际上的影响又向前迈进了一步。

国产车几十年的发展,不断的积累经验,尝试新的技术,更是推动了与海外合作的机会。

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也是让国产车在全球中迎来了不小的成就。

在新能源方面,也是让全球国家广泛关注。

比亚迪的出现,让大陆在新能源领域有了很好的地位。

汽车发展对日本来说也是必不可缺的一部分。

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大陆汽车行业的崛起,也会给日本带来不一样的影响。

前段日子的北京车展,日方媒体就对大陆的汽车观察的非常的仔细。

中国汽车的技术也是让他们大吃一惊。

为什么这次的车展这么的火爆,让那么多国家的媒体都相聚在这场车展当中。

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因为大陆的新能源技术的发展,让他们也是广泛的关注。

现在国内汽车行业内卷太严重,现在又把市场朝向了海外,你们说他们能坐的住吗。

现在的大数据,你喜欢什么,他都能给你推送什么。

有个网友表示,他刷到一位喜欢日系车的粉丝,他的每条视屏都在夸日系车有多好。

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主要原因可能就是日本汽车的发展比大陆要早。

不管是质量还是安全等方面都非常的好。

当时的国产汽车没有那么发达,技术还要借鉴国外的。

其实这种夸日系车的视频有很多,还有很多人夸法国的汽车品牌。

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他们夸一次,就是在贬低一次国产汽车。

日本汽车的发展,就是不允许国外的汽车进入自己的市场。

他们的汽车完全就是靠自己的汽车发展起来的。

日本这个国家的资源本来就很稀缺,但是他们设计的汽车排量很小,非常的省油。

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在七十年代的时候,他们国家爆发了石油危机。

此时此刻,日本国家的汽车成为了当时销售最好的产品。

再加上当时美方的大力扶持,使日本进入到了一个更高的地位,汽车也走向了全球。

开始了在国外建设汽车工厂,其中中国的市场中就有日系车型。

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当时的日德两国的汽车技术发展的是如火如天。

肯定不会把技术教给我们。

现如今,我们在新能源领域的发展突破了自己。

面对现在的中国汽车,日德两国可能怎么也想不到会有这样的一天。

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日本同美国一样,都不愿意看到中国发展起来。

所以说,四十多万的普拉多,这样的车型,这样的价格到底是谁定的呢?

日本车出了名的省油,除了省油这一个优点,剩下的全是缺点。

每一辆车的设计,都是最传统的,没有一辆是高科技,智能。

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车的质量来看,就是一块脆皮,开坏了就只能报废,连修都修不好。

他的车系动力不足,在高速行驶过程中也显得非常的无力。

对于国产车现在用的高端设备,组合起来使车更有动力,瞬间提速也是非常的快。

日系车的内饰用料也是非常的简约,他们就是考虑成本。

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才在配置和用料方面用的是最低端的设备。

为了省油,在各方面也会减轻车本身的重量。

比如车漆就会涂抹的非常的薄,这样会使车身很容易的被刮伤。

日系车如果不改变原有的策略,在以后的汽车发展中会显得更加的乏力。

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他的缺点也会在市场中影响到汽车的竞争力。

随着现在消费者的要求更高,单凭一点省油的优点是很难吸引消费者群体。

随着丰田普拉达的上市,车身内外不仅没有一点有吸引力的地方,价格也是非常的高。

就连最传统的智能配置都没有。

日系车在以后的市场中怎么去竞争。

参考信源:懂车帝最新款普拉多配置
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