耶伦再来华，中国新能源走向何方｜神州评论

作者：陶舜财经

美国财长耶伦再访华，该谈的事情没火，来广州吃的一顿饭先火了。

耶伦来广州的第一顿饭，吃的是陶陶居。来中国前，耶伦说过，和世界各地的人们接触是她工作的一个关键部分，做到这一点的最佳方式就是通过食物和当地餐馆。

耶伦的美食品位相当不错，喜欢挑老口碑，她去年到北卡罗来纳开会，竟自己驾车觅食，走进了一家名叫Ray's乡村熏烤屋，吃得很爽，说老式烤坑烤的就是香。去年来华那次在北京三里屯的餐厅“一坐一忘”吃云南菜，对菌类情有独钟。

昨天耶伦一行去吃的陶陶居，在当地是老字号。这顿饭可圈可点，既不扰民，还不神秘，在美国人看来可能很正常，但中国人看来，就会认为殊为难得、极度亲民了——美领馆方面要求在大厅用餐，并打开屏风隔断，与广州市民一起就餐。

既没有像古代中国官员那样高举“肃静”“回避”的牌子搞清场，赶走庶民、闲杂人等，也不把自己藏起来，无须猜测这帮人到底要搞什么飞机。十分随意，透明。

随意的不仅仅是吃，还有出行的“装备”，斜挎一个包，像是退休老奶奶出门游玩，手包里边或许装个电脑，随时“营业”。

不仅没有撑伞的随从，也没人给拎包，多看两眼，我竟然替她感到些许“孤单”。这么大的干部，就这么点阵仗，这种轻车简从的范儿，颇有共产主义早期艰苦奋斗的Style，有那么几秒，我差点忘记她竟然来自美国。

嗯，可不能被这朴素的外表骗了，耶伦此次来华，跟中国这边是一定要谈一些利益攸关的商务问题的。

她受命于拜登，他俩对中国的新能源汽车产业颇有敌意，试图将中国的新能源从美国排除出去，什么国家安全啊、反补贴啊之类的理由都很牵强，真实意图就是不想让中国电车抢占美国市场。这块明显中国更开放，美国品牌特斯拉就在中国生产，不仅卖给中国，还卖全球。

真那么坚决反补贴的话，怎么一边对中国宣称反补贴，一边又大力补贴美国的芯片产业？

合作应对气候变化，不就是旧金山会晤的议题成果之一吗？发展新能源汽车当然有利于气候问题的缓解。

站在今年这个时点，美国实际上成为了应对气候变化的主要阻力。美国现在掌握着大量的油气能源，不仅卖给美国人，还要往全世界卖。油气能源和新能源这两个行业，一定是一升一降的关系。

如果美国再沿着这条道走下去，2024年恐怕会是中国新能源汽车的拐点之年，那样的贸易壁垒对中美两国的新能源产业从业者和消费者来讲，都不会是好事。

在我看来，新能源是继华为之后中美两国利益博弈的新的敏感点。

谈点轻松的内容结束这篇文章吧，这是大家关心的耶伦套餐，我认为最大的亮点是有烧鹅。

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