3月22日，秘鲁政府正式向中融新大集团颁发马尔科纳圣胡安公共港口特许经营权授标文件，秘鲁多家新闻媒体对此消息进行报道。
秘鲁私促局主席向金兆秘鲁港口公司总经理授标
按照授标文件的约定，圣胡安港口将由中融新大集团独资投建和运营。该港口不仅承担着中融新大集团旗下邦沟铁矿产品的出海运输功能，由于其优越的地理位置，还是整个地区物流枢纽，承担着社会服务职能。圣胡安港口是私人投资公共港，作为邦沟铁矿配套项目，位于矿山西北30km处的圣胡安湾。拟建一座20万吨级码头，码头长度375m，可满足2个20万吨级散货船双侧同时靠泊。后方陆域新建铁精粉堆场、箱装铜精粉堆场、件杂货堆场、柴油罐区及相关辅建和配套设施;配备1台移动式装船机和1条供料皮带机，1台堆取料机，额定能力均为6000th。可提供社会服务功能，承接铁精粉、铜精粉、件杂货、液体散货等海运服务。
邦沟项目地理位置图
据悉，圣胡安公共港建成后将成为秘鲁第三大港口，秘鲁政府正规划一条以此为出海口的中部铁路，以打通中南部矿产资源出海通道。
圣胡安公共港项目规划图
作为中国企业在境外独立拥有的超大型磁铁矿的配套港口，公共港的建设不仅要履行可研、基本设计、详细设计、设计转化、环评办理和施工许可审批等境外项目的既定法律程序，在环境保护、军事安全、公共服务职能规划等方面更是有严苛的审批程序。
海岸警卫队港口现场踏勘
为此，中融新大团队从选址调研、专题研究到设计、勘探都委托了具备国际领先水平的公司开展工作。先后聘请交通运输部天津水运工程科学研究院和GAPASH等国内外知名公司开展了波浪数模试验、海洋水文观测、地形测量、潮流泥沙等专项试验和专题研究;聘请秘鲁知名的勘探公司MRA进行了详细勘探;聘请国内一流水工码头设计院中交第一航务工程勘察设计院有限公司开展并完成了港口的可研、基本设计和详细设计;同步启动项目的环评工作，得到了社区的高度认可和秘鲁政府的大力支持，于2023年9月顺利获得港口环评批复;与秘鲁私促局经过反复多轮的谈判，双方于同年12月达成了特许权合同的初步意向，并履行了法定公示程序，最终获得了秘鲁私人投资促进局、经济财政部、交通部、能矿部、住建部、生产部的一致认可，同意授标签署合同。
该重要里程碑节点的达成，标志着中融新大集团经十年匠心铸剑，掀开了邦沟项目投资开发的新篇章;也标志着秘鲁政府打通中南部资源运输通道出海口的梦想即将照进现实。