#新春享驾趣 就选深蓝SL03#
新款SL03车型正式上市，全系售价14.59-19.19万元，提供增程和纯电两种版本。作为年度改款，该车在内饰和外观上以及动力和底盘的调校上都有调整。
外观方面，深蓝SL03改变不大，在车身侧裙边换装了全新宽窄不一的装饰条，呈现出流动效果。此外换装了全新的19寸轮毂，颇有机甲风格。
SL03的外观设计充满时尚感和科技感，符合年轻消费者的审美需求。前脸采用俯冲造型设计，头部造型犀利，车灯组合独特，彰显着运动轿跑车的风格。进气格栅和下唇设计是外观设计的亮点，加上流线型车身和溜背式车顶，让车身线条显得更加流畅。侧面采用隐藏式门把手设计，加强了车身的整体感。车尾贯穿式尾灯组合和一体式扰流板设计使得车尾更加时尚、运动感十足。
车内部分变化较大，首先，提供了全新的耀影黑和谧月白两种内饰，前者是纯黑色打底配麂皮，并搭配青色缝线，主打年轻运动。后者是静谧月白配麂皮，并搭配橙色装饰，更显活泼雅致。
SL03的内饰呈现出简约而优雅的风格，视觉效果非常不错。方向盘造型简约，采用皮质材质，握感舒适。中控台配备触控式液晶屏，让内饰设计颇具层次感，符合主流审美。仪表盘设计简洁大气，给人一种稳重的感觉。座椅宽大厚实，用料讲究，乘坐舒适。此外，车内还配备了车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙、蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙、车内氛围灯、牵引力控制等配置，充分保证了用车体验的方便舒适。从老款球面型的方向盘，变成了中间凸起，两边平整的设计，手感更清晰。
其三，中控台从一个充电位，变成了两个，而且充电功率从14W提升到了40W，并提供了冷却通风口。其四，后排新增了空调控制面板，后排乘客可以自行调节温度；其五，后排座椅的角度更躺，可以获得更舒适的坐姿。其六，安全带新增了搭扣，在座椅上不会乱跑，佩戴更加便捷舒适。
SL03的中控台功能非常丰富。首先，它配备了一块14.6英寸的中控屏幕，内部配备了高通8155芯片，搭配12GB系统内存和128GB存储内存，提供了更灵敏迅捷的响应速度。乘客可自行向左偏转15度，增强座舱仪式感。
其次，该中控屏幕支持GPS、路况显示、蓝牙和原厂/Hicar手机互联功能，同时配备了车联网和4G模组，提供了更多丰富的互联功能。用户可以通过APP实现便捷的远程控制。
此外，SL03在中控内选择显示可对背景模式进行选择，下方还可对自动亮度调节进行开启，再下方还可调节仪表亮度和中控亮度。在舒适座舱内还可对中控屏进行旋转设置。在下方还可选择旋转屏居中或者校准。再向下还可选择旋转屏幕智能模式，开启后可通过主副驾是否有人自动调整朝向。另外通过不同手势识别还可进行一些设定。
SL03通过加厚前壁板隔音垫、主地谈、轮毂包隔音垫、四门新增隔音棉等共30个零部件的隔音包裹提升，将隔声量提升了3个分贝左右，并改善了高频噪音。
动力和续航看，新款的增程版提供两款车型，分别由一台95匹四缸增程器，匹配238匹电机和218匹电机，纯电续航里程分别为135公里和200公里。两款纯电版车型分别提供258匹和218匹后单电机输出，CLTC续航达到515公里和705公里。增程版的车型从一款增加到了两款。
SL03提供了多种动力选择，包括纯电版、增程版和氢电版。
纯电版车型搭载160kW和190kW的电机，峰值扭矩均为320N·m，电池容量分为58.1度和79.97度两种（均为三元锂电池），综合续航里程分别为515km和705km。
增程版车型采用1.5L阿特金森循环发动机，发动机最大功率为95马力，电机最大功率为160kW，电机最大扭矩为320N·m。纯电模式下续航为200km，增程模式下综合续航为1200km，馈电状态下油耗为4.5L/100km。
氢电版车型搭载160kW功率输出的电机和28.39度的磷酸铁锂电池，系统氢电转换效率超过60%，1kg氢气可发电20.5度，馈电氢耗低至0.65kg/100km以下（CLTC工况）。综合工况续航里程可达730km，3分钟即可完成氢燃料补能。
