航空发动机的水平，决定了战机的战力表现，更为战机的续航和飞行速度，提供的决定因素。如果对比全球最强战机的发动机，会有三大霸主登场，引发世界的震撼惊叹，其中竟然还有大陆的一款航发也登上榜单。
美国的F-135改进型发动机
美国是当今世界的发动机强国，有世界范围内最先进的发动机装备，而F135型发动机，属于一款改进型的发动机，是惠普公司研发打造的涡扇发动机。
安装在美国五代战机F35上使用，使用现代化数字发动机控制系统，原型发动机是使用在F22上的F119，因此这两款发动机实际上有一脉相承的表现。
F135的推力超过了18吨，表现不俗，在胜力系统方面也做出改进，应用到F35B型战机的发动机支持垂直起降功能，试想能够水平状态支持一架几十吨重的战机起飞，推力是非常了得。
由于F135使用了F119发动机核心机，能够实现派和高效的6级高压压气机，还大量使用了能方便维护和更换的部件，极大增加了发动机的检修便利和更换部件延长使用寿命的可能。
但是因为F35本身设计时，就是考虑作为F22的简配版本，因此对于F135发动机来说，对比F22使用的F119型发动机，从零部件的构造总数量复杂程度来说，也降低了40%的零件用量，可想而知在F35的功能简配的比率，也是非常明显。
细心的网友还知道一个秘密，就是关于美国的F135发动机，实际上还有一部分技术来自苏联的雅克141的R79V300发动机技术，此后美国自己的研发和改进技术也融入到发动机的研发中，从而继续打造出多个型号的发动机。为美国的F35系列机型，都提供了动力支持。
俄罗斯的D-30KP-2型发动机
这款俄罗斯研发打造的涡扇发动机，最大的推力为12.5吨，翻修寿命达到3000小时，作为苏联时期打造的航发装备，具有扎实的质量，不俗的动力，强进耐用的使用寿命，在保证推力大的同时，消耗燃油的情况更低，大陆的轰6K型轰炸机就是安装的这款俄制发动机。
俄罗斯把这款发动机安装到伊尔76型运输机上，这是在安12运输机不能满足空军运输需求之后，升级改进得来的新的运输机型，载重更大，速度更快表现更好，甚至因为质量稳定，得到众多国家的青睐，是俄罗斯出口运输机最多的一款，有38个国家的850多个运营商依然在使用这款运输机。大陆到目前为止，依然有伊尔76运输机在服役和执行任务。
而这款运输机的畅销，显然核心续航能力和支持运输机的动力系统，立下了重要的功劳，而伊尔76就是安装的D-30KP-2型发动机，续航能力超过6000公里，满载40吨的情况下，依然能够续航达到4200公里，可谓表现不俗，因此被很多国家都誉为空中大力士运输机。
随着这款发动机的升级，衍生出不少于12个伊尔76系列的不同机型，现在发动机又打造出新30版本，安装到俄罗斯的最新五代战机苏57上使用，可见这款战机对俄罗斯的军工发展，是非常重要。
中国WS-15发动机
这款涡扇15发动机，是军工专用的发动机，专门为大陆的隐身五代战机研发配置，是大陆军工团队自主研发的涡扇发动机，已经安装在歼20五代隐身战机，提供强大的续航和飞行速度，让歼20达到2.4马赫的迅疾能力，续航能力达到了5500公里，这款涡扇15发动机，拥有智能数字控制系统，推力效率高，燃油消耗情况比较低，WS-15发动机具有后燃器，对于可变推力矢量喷嘴，飞行表现敏锐空中调整动作准确到位。
目前大陆能够自主生产涡扇15国产发动机，综合动力表现赶超美国的F22猛禽，中国芯的综合实力明显，打造出百分百国产五代战机，为空中铁拳，提供鼎力支持。
这款发动机的研发成功，为大陆打造国产先进战机，提供了强大的助力，更为大陆的先进空中战力，提供了强大的帮助，加快了发展的步伐。
大陆的航发研究起步较美俄要晚许多年，但是进展的速度却创造了奇迹，让西方都觉得震撼不已，这是中国军工的智慧，更是中国空中战力的发展成果，也是大陆军工科学发展观的卓越体现。
能够在全球先进发动机榜单上占据一席之地，说明大陆的空中战机，通过强大发动机的支持，能够具有世界先进水平，未来会打造出更有优势的航发设备。