【军武次位面】作者：路芷
美国在军事发展史上诞生了各种各样的试验型飞机，还有很多在竞标当中失败的飞机，一般都被放置在博物馆。而美国在最近却做出了一个比较有意思的举动，那就是将目前唯一一架X32A验证机进行翻新，网上甚至有流传说是美国将会重新测试这架战斗机。那么美国到底为什么要翻新这架X32A验证机呢？
▲图片来源：网络
X32验证机是美国联合打击战斗机JSF计划的失败产品，成功的产品是洛克希德马丁公司的X35验证机，也就是现在F35战斗机的前身。先来看参数，X32A验证机的尺寸和重量都不大，其机身长度为13.72米，翼展10.97米高度5.28米，但是机翼面积非常大，为54.8平方米，这就意味着他的升力特性相对较好，小尺寸却有更强的性能。X32A的空重为10.9吨，最大起飞重量17.2吨，使用一台普惠公司的YF119-PW-614加力式涡扇发动机，最大推力120千牛，加力推力190千牛。当然X32A飞机最引人瞩目的显然就是它的外形设计，和F35以及F22那种中规中矩的设计不一样，X32A使用了非常独特的外形，进气道设计在机头，也可以算作是下颌进气，和一般意义上的机腹进气是不太一样的，限制了机头雷达和传感器的安装。
▲图片来源：网络
X32A整架飞机围绕着巨大的一体成型式碳纤维复合材料机翼进行设计，其内部可以容纳多达9吨的燃油。尾翼相对比较简单，只有两片V型垂直尾翼，气动布局突破性要强于X35。因为整体的外形非常有意思，因此很多网友都对这架战斗机进行恶搞，也诞生了很多军事圈流行的表情包。其实从性能上来讲，这架X32A验证机有它的可取之处，如果进行完善，那么性能也会有进一步的提升。但问题在于它的设计理念过于独特，美国媒体也承认X32A过于独特的外观是他多年来一直被人耻笑的根本原因。
▲图片来源：网络
除了X32A之外，还有X32B垂直起降版本，增加了推力矢量喷口以及控制喷口等等，发动机的推力也增加，而且X32B的垂直起降原理和AV8B比较接近。相比之下，洛克希德马丁的F35B采用的方案更加复杂，风险也更高，但实际的效果也更好，因此两架X32验证机均败给了洛克希德马丁公司的产品。
▲图片来源：网络
在竞争失败之后，这X32A验证机被转移到了美国空军国家博物馆。而且最早的时候这架验证机被扔在室外，所以他的情况非常糟糕。期间虽然进行过一些简单的修复工作，但是外表看起来依旧非常斑驳。美国空军国家博物馆在今年花费了三个月的时间，将这架X32A进行修复，从之前的照片可以看出来，整架飞机的外观已经变得非常糟糕，整修之后表面变得非常光滑，甚至有新战斗机的感觉。之所以这样，也是博物馆想要继续展览这架比较特殊的战斗机，没有其他多余的意思，毕竟战斗机想要完全飞行，那么耗费的资金和时间可就超出预期了。此外，这种验证机对如今新武器的意义同样不大，至于继续试飞测试也是不现实的，好歹也是一种20多年前的设计，美国还没有到科技突破需要考古的地步，远古吹在军事方面是不可取的。
▲图片来源：网络
但是另一架在测试当中败给洛克希德的垂直起降版本X32B就没有这么好运了，X32B在2005年的时候被交给了帕图森特河海军航空博物馆。虽然在2009年6月的时候进行过简单的修复，但因为这架验证机一直被扔在室外展览，因此情况逐渐恶化，完全没有曾经测试时候的威风，也没有后续整修的计划。
▲图片来源：网络
其实从美国历次战斗机的选型当中也能够看出来，美国海空军往往要的都是较为平实可靠而且相对比较传统的设计，但对性能的要求也很高。过于天马行空，而且外形过于丑陋的武器确实很难被美国空军或者海军看上。
▲图片来源：网络
来源：https://www.thedrive.com/the-wAr-zone/X-32s-swAn-mAkeover-BeFore-And-AFter
时间： 美国东部时间 2023 年 12 月 11 日
地点：美国