随着科技技术的发展，很多科技在汽车上面的应用不断加深，其中汽车的智能化程度越来越高，并且有些汽车还能在部分道路进行自动驾驶。对于汽车自动驾驶而言，它也是有等级划分的，分为L1级别-L5级别，这些级别是划分汽车自动化驾驶程度的标准，下面就来介绍一下汽车自动驾驶L1-L5各级别的区别和特点。
L1：驾驶支持
在这个级别，自动驾驶系统能够辅助驾驶员玩车某些驾驶任务。制动防抱死系统（ABS），车身电子稳定系统（ESP）等，这些配置就是L1级别的运用。
L2：部分自动化
部分自动化指的是虽然自动驾驶系统能够完成某些驾驶任务，但是仍然需要驾驶者监控驾驶环境，完成剩余的部分，在出现差错的时候，能够即使纠正。在L2的级别里，必须要具备的是自适应巡航系统，主动车道保持系统，自动刹车辅助系统以及自动泊车系统等系统。
L3：有条件自动化
条件自动化是指车辆在特定环境中可以实现自动加减速和转向，不需要驾驶者的操作。驾驶员可以不监控车身周边环境，但要随时准备接管车辆，以应对自动驾驶处理不了的路况情况。这一代奥迪A8L(参数|图片)就搭载了L3级别的自动驾驶技术，驾驶感受很是优异。不过在其之前，沃尔沃和特斯拉就已经实现了L3级别自动驾驶技术。
L4：高度自动化
L4级自动驾驶，属于“高度自动驾驶”。除了某些特殊情况，一般无需人类干预。依靠特殊地图工作的自动驾驶汽车属于4级自动驾驶，只要是有地图的地方，这类汽车都能实现完全自动驾驶，而无需人类干预，但并非在任何地方都能自动驾驶，自动系统在某些环境和特定条件下，能够完成驾驶任务并监控驾驶环境，这个阶段下，在自动驾驶可以运行的范围内，驾驶相关的所有任务和驾乘人已经没关系了。但似乎驾驶舱还是必不可少的，不能完全取消掉认为控制的操作部件。
L5：完全自动化
在所有条件下，自动驾驶系统能够完成所有的驾驶任务，应对所有的路况。而驾驶舱也不再有，汽车像是极其智能化的机器人一般，完全自动化，完全自适应驾驶，适应任何驾驶场景。但是涉及到法律、高科技突破等限制，目前还需要进一步深入研发，对应的产品目前还没有实现。
目前绝大多数车企都已经做到了L2级别的自动驾驶技术，像特斯拉的AutoPilot 2.0系统也仅仅只能算是更优秀的L2级自动驾驶技术。随着近日本田全球首款获法律许可的L3级自动驾驶的车辆Legend EX的正式发售，2021年将迈入L3级别自动驾驶汽车的批量发售新纪元。