F1从来都不是只靠风洞就能成功的赛事，梅赛德斯W14再次印证了这一点。可以肯定的是，W14在梅赛德斯风洞里的情况一定比现实中更好。
ToTo在巴林站赛后曾表示他们似乎真的走错了路，言语暗示出即使未来W14被改成红牛RB19的样子也不要惊讶。
预算帽下，想重新设计新车体很困难，即使梅赛德斯先前论述过红牛设计，并进行过风洞测试，他们大概率也是逐步偏向修改车体，寻求平衡，否则他们一年多关于竖直侧箱数据收集都白费了。
#F1#
F1从来都不是只靠风洞就能成功的赛事，梅赛德斯W14再次印证了这一点。可以肯定的是，W14在梅赛德斯风洞里的情况一定比现实中更好。
ToTo在巴林站赛后曾表示他们似乎真的走错了路，言语暗示出即使未来W14被改成红牛RB19的样子也不要惊讶。
预算帽下，想重新设计新车体很困难，即使梅赛德斯先前论述过红牛设计，并进行过风洞测试，他们大概率也是逐步偏向修改车体，寻求平衡，否则他们一年多关于竖直侧箱数据收集都白费了。
#F1#