当地时间11月27日，朝中社报道称，朝鲜决定向“火星-17”型新型洲际弹道导弹第321号发射架车授予“共和国英雄”称号、金质奖章和一级国旗勋章。值得一提的是，这还是朝鲜首次向物体颁发“共和国英雄”称号。
而且需要注意的是，此次获奖的不是“火星-17”洲际导弹，而是在11月18日参与发射的第321号发射架车，也就是发射车体。众所周知，朝鲜的导弹发射车此前大多采用的是其他国家的现成技术，比方说向东亚某国购买的6辆WS51200木材运输车。此前朝鲜的小型发射车也都有迹可循，比如说“北极星-2”导弹发射车使用的就是拉长了的T-62坦克车体。
而这次搭载“火星-17”洲际导弹的发射车却非同小可，根据照片分析，这台发射车有22个车轮，其中3对车轮的轮毂是凹陷的，也就是没有驱动力，剩余的16个车轮都有驱动力。换言之，这辆车是一台22×16驱动的长轴重型车辆，这不禁让人们想到前苏联研制的那些机械怪物。而且最离谱的是，国际上并没有同类的重型车辆， 所以说这款发射车极有可能是朝鲜自行研发生产的，而这种重型机械的技术不用说朝鲜了，对于很多制造业大国都是一个奇迹。
说完发射车我，们再来说说“火星-17”导弹本体，这款导弹刷新了迄今为止人类可移动的远程导弹的体积记录。一般与之相当的弹道导弹都是采用地下发射井发射的。根据韩国方面的推算，“火星-17”导弹的长度达到了史无前例的25米，按理来说，这样巨大的导弹最好的方式应该是在发射井中发射，为什么朝鲜千方百计也要让其移动发射呢？
这是因为朝鲜的国土面积实在是太狭窄了，美国卫星经常对朝鲜的核实验场和几个造船厂拍摄高清影像图。中情局根据实验场周围堆放的木材多少，或者是造船厂内辅助船只的数量，就能判断出朝鲜正在制造舰艇，或者是准备进行弹道导弹的实验。美国甚至能够根据发射场内的后勤保障车辆，判断出导弹是采用固体燃料还是液体燃料这类的具体性能。所以在这种情况下，朝鲜想要在发射井内部署核弹简直是自杀行为，首轮打击中这些核弹发射井就会被摧毁。
正因如此，朝鲜才不惜一切代价也要研制出车载发射的洲际导弹，“火星-17”采用的虽然是液体燃料，但在发射现场我们并没有看到任何燃料加注车辆，说明该型导弹的发射准备时间还是很短的，目前尚不知道朝鲜使用了什么黑科技液体导弹技术。
总体上来说，“火星-17”洲际弹道导弹的技术并不算是最先进的，而且相较于其他国家研制的同等体积的弹道导弹，其很多子系统是相当落后的。但朝鲜却用这些相对落后的技术，研制出了世界一流的洲际弹道导弹，而且完全满足朝鲜目前的需求，“火星-17”的最大射程高达1.5万公里，能够覆盖美国的全部国土，而此前的“火星-17”无法威胁到对华盛顿和纽约等东海岸国家，此外，该型弹道导弹的载荷达到两吨左右，总的来说，该型导弹是朝鲜在有限技术下的最优解，称得上是凝结了朝鲜导弹设计人员和重型车辆设计者的智慧结晶，设计极为精湛。
朝鲜常年贯彻“先军”思想，优先发展军事，近几年研制出了弹道导弹常规潜艇、潜射弹道导弹、中程导弹、高超音速武器、远程巡航导弹和洲际导弹在内的一系列武器，最关键的是其导弹技术已经处于世界领先水平，所以美国的压力就可想而知了。