丰田MPV发展史——以众多卓越产品，凝聚“MPV世家”纯正基因
• 1990年，第一代普瑞维亚上市。独特的设计风格和舒适的乘坐感受，令其广受好评，被视为丰田MPV的鼻祖；
• 1995年，定位于普瑞维亚之上的GRANVIA上市，成为投放欧洲和亚太地区的最高级MPV
• 1997年，采用普瑞维亚相似设计语言的第一代SIENNA正式发布，成为北美市场最主流的MPV。
• 2002年，采用第二代普瑞维亚平台研发的豪华MPV ALPHARD上市，奢华与舒适尽显尊贵
【2】. 车型历史
1. 品牌价值：
• 历史价值：24年历史，4代更迭，不断满足不断升级的消费需求
• 市场表现：累计295万销量，年销量超10万台，位居美国最畅销MPV前五名
• 安全性能：历代车型在以严苛著称的美国高速公路安全保险协会（IIHS）评定中，屡获优异评价（“GOOD”及以上），在同级车型中遥遥领先
海外：北美市场最主流的MPV车型
国内：平行进口市场中最热门的MPV车型；
用户眼中的超级“奶爸神车”
2. 历史溯源：
1） 25年历史，4代更迭，不断满足不断升级的消费需求
◆ 第一代车型（1997-2003年）——亮相之初，即夺MPV销量冠军
车型简介：1997年底丰田正式发布第一代车型，并于1998年上市销售。第一代车型基于Camry的平台打造，充分利用了Camry的口碑与知名度，一经推出便受到了热烈追捧。
市场表现：亮相之初，塞纳就以性价比、可靠度等多方面的优势
安全性：1999年，被以严苛著称的美国高速公路安全保险协会（IIHS）评定为“Good”级别
◆ 第二代车型（2003-2009年）——IIHS碰撞测试中，六项获得好评
车型简介：2003年，第二代车型亮相底特律车展，并在2004年售出。第二代车型最初是搭载一台代号为3MZ-FE的3.3L排量V6发动机，变速箱由4AT升级为5AT。2007年，全系换装3.5L排量V6发动机，代号2GR-FE，动力性能更强。
优势：傲人的安全性：在IIHS的碰撞测试中，塞纳在六项碰撞测试中取得了良好的成绩，大幅领先于雪佛兰Venture。
口碑提升：更强的产品力坚固了市场地位，也让口碑进一步提升。
◆ 第三代车型（2009-2020年）——用户口中的超级“奶爸神车”
车型简介：第三代车型也是国内消费者最熟悉了一代了。这一代产品生命周期长达十年之久，期间经历了几次改款，除了外观和内饰的变化，变速器也由最初的6AT到最后变成了8AT。
优势：
空间：第三代车型即便第三排座椅打开使用的情况下，依然有着相当充裕的行李厢空间，这在同类车型中十分难得。
外观：提供运动外观套件，更受年轻用户青睐
口碑：这代车型通过平行进口渠道被引进国内，被国内家庭用户称为“奶爸神车”。
◆ 第四代车型(2020年-今)
车型简介：第四代车型基于TNGA-K架构打造，搭载2.5L混合动力系统，匹配E-CVT变速箱。第四代车型同样推出了五个版本，分别为LE、XLE、XSE、Limited和Platinum。 2021 年开始，实现全系混动化，与老款V6 动力版本相比，这一代产品的燃油效率几乎翻了一番。
◆ XSE版——造型“最不像MPV”的MPV：
外观：2021款车型是丰田全力设计的一款MPV，外面造型最大限度的呈现SUV风格，告别MPV的千篇一律。