随着国内消费者购买力的不断提升，中高端车型的欢迎度自然也在同步提高，像多数年轻朋友已经把目光投向了20万及以上的合资阵营，毕竟能拿出20万买车的家庭不在少数，一步到位更是许多家庭为孩子购车的准则。可真要说起来20万级的车型，轿车和SUV都有太多选择，今天咱们就以SUV阵营为主，聊一聊20万预算比较值得推荐的一款车型，它的名字叫做福特锐际，是一款紧凑型SUV。
之所以推荐锐际，理由其实很简单，就是因为性价比极高。寻常我们更熟悉的本田CR-V、丰田RAV4荣放等日系紧凑型SUV，20万预算怕是只能考虑一下中低配，可是锐际可以直接顶配拿下。从指导价来看，目前锐际在售车型的价格区间为16.98-21.88万元，市场终端还有万元左右的优惠，再加上它全系标配2.0T发动机的诚意，难道不比选择同级日系竞品要好很多？再说，锐际还有高颜值与全配置，咱们接着往下看。
先来聊一下设计，其实锐际上市两年多，能见度并不算高，因此偶尔见到实车还是忍不住多看两眼。在福特全新家族语言的应用下，锐际整体风格显得颇为年轻时尚，比如官方称之为“星穹式”的点状进气格栅，运动感也得到了不错展现，符合年轻消费者的普遍审美。而两侧大灯组的设计也同样惊艳，类似矩阵式排列的LED灯珠很显精致，LED日行灯也勾勒出不错的辨识度，像高配版本还有自适应远近光等功能。
虽说锐际是一款紧凑型SUV，可4585*1882*1688mm的长宽高，配合2710mm轴距能够轻松面对竞品，再加上美系SUV的设计比较偏圆润，视觉效果也就更显大气。而从锐际的车身造型来看，凹凸有致的线条很容易带来丰富的光影效果，车窗处还有镀铬饰条营造豪华感，再配合19英寸密辐式轮毂，其实尺寸更大一号效果更佳。值得一提的是，锐际前排提供双层隔音玻璃，后排配备隐私玻璃，同级少见。
尾部设计亮点不多不少，算是达到了预期效果，但也有一定提升空间。比如说车尾整体凹凸有致，搭配双出排气布局和利落的尾灯组造型，还是带来了不错的视觉体验。可惜尾灯组光源很一般，较大面积的留白没能带来应有的运动感，甚至让整车略显廉价，有种日系的感觉。不过双出排气布局确实提神，也无愧它标配2.0T动力。
内饰部分在福特SUV产品中也算是较为出色的水准，最起码没有锐界那么别扭。在设计上，福特表示充分考虑了中国本土市场的审美和使用需求，所以用料、布局与智能科技配置的应用都有亮点。比如说实拍的顶配版本，先是配色较为高级，各种软性材质和皮革丝毫没有吝啬，摸起来就很舒服，并且12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏也带来了应有的科技氛围，如果氛围灯有多色可选，夜晚驾驶感受会更棒。
配置上也没有问题，起码在20万级别已经是无可挑剔。比如当下年轻消费者注重的L2级别驾驶辅助系统，锐际从中配就开始搭载并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车，顶配独享全速自适应巡航、全景影像和自动泊车入位，实用性再度提升。此外新车还标配可开启全景天窗、前排无钥匙进入和自动空调等功能，高配多出带记忆的电动感应后备厢、前排手机无线充电、前排座椅电动调节与加热、10喇叭B&O品牌音响等。
简单来聊一下空间，刚才提到锐际的尺寸表现不错，尤其是超2.7米轴距，是可以很好满足5座布局。从实际体验来看，身高1.8米的成年男性在前排调整好坐姿，头部大概一拳余量，且座椅包裹性和支撑性不错，顶配版本是采用皮革+翻毛皮材质包覆。此时进入后排，主驾驶后方腿部空间近三拳，如果是女性那更宽敞，所以一家四口出行没有任何问题，且后排座椅与前排填充相当，坐垫长度也不错。
最后则是动力，锐际全系标配2.0T发动机，最大功率为182kW，最大扭矩为393N·m，参数上无可挑剔，同时匹配8AT变速箱和四驱系统，官方百公里加速7.5秒，实测结果在7.3秒左右，这还是车内乘坐两人的前提下，因此性能是可以满足年轻消费者的高要求。毕竟这个价位的竞品，9秒属于正常，而搭载更强动力的锐际也没有影响油耗，市区实测结果9L左右，高速能降低7L左右，经济性不比日系差。
总结：如果各位对配置要求不高，其实低配版本更值得考虑，不足20万就有一流性能和空间，配置也能满足基本代步需求，相比起CR-V有哪里不好？而高配的性价比同样没话说，怎么看锐际都称得上20万级最佳的选择。