在五月刚刚开始的时候，众多新势力造车就公布了4月份的销量数字，其中做了很长时间领跑者的理想汽车，暴跌超过50%，单月销量仅为4167台，小鹏、哪吒、蔚来都超过了理想。原因应该还是供应商零配件的短缺。
理想
4月销量：4167台
先来看理想，其实总体销量就等于理想ONE的销量，因为整个品牌目前就这一款车在售。4167台的销量确实不太“理想”，从前几个月的表现来看，仅有2月份月销量低于1万台，还是因为过年的关系。所以4167台确实是低的。
理想给出的解释是：由于上海、江苏等地的供应商无法供货，导致现有零配件消化后，无法继续维持生产，对于4月份的销量产生了较大的影响。部分用户的交付也会推迟。
蔚来
4月销量：5074台
蔚来今年的销量表现和理想大体上是相似的，就是1、3月份销量高，2月份次之，4月份下跌明显。目前蔚来在售的车型包括ES8、ES6、EC6、ET7、ET5，但是真正交付的，主要还是前三者，ET7虽然也在逐步交付，但是真的交到车主手上的并不多。
现在在售的蔚来都是35万元朝上的，在售价上有劣势。而之后要上的ET5，32.8万元起售，虽然也不便宜，但是在租电池的条件下，售价有望下探到30万元以内。所以蔚来ET5的上市，才会让蔚来的销量有明显的提升。
小鹏汽车
4月销量：9002台
小鹏汽车虽然交付量比起前两位要高出不少，不过相较于上个月来说还是有很大幅度下降的。降幅在40%以上。所以实际上和理想、蔚来的交付水平差不多。因为小鹏的售价相对较低，车型也有多款，所以交付量高不难解释。
目前小鹏在售的有P7、G3、P5三款，之后还有G9这款旗舰车型，从销量组成来看，以往P7是大头，P5次之，但是4月份P7和P5销量差别不大。可见大家对于P5这台更具性价比的车型喜爱有加。
哪吒汽车
4月销量：8813台
相对前几位来说，哪吒在4月份的下跌不算明显，可能是因为哪吒汽车的售价低廉，智能化程度不算太高，对于芯片等零配件的需求不大，但依然受到了一定的影响。消费端的影响比较大，直白一点说就是大家都在家隔离，没人去买车了。
哪吒销量贡献的主力是哪吒V，这款车的售价比较亲民，最低不到7万元，在二三线城市比较常见。尤其是自建房有充电条件的，买一台这个，比许多燃油车划算。目前在售的产品矩阵里没有轿车，这是哪吒比较吃亏的地方，所以哪吒推出了哪吒S，但是这台车的造型似乎预示着不便宜，因为目前得到的信息比较少，我们也不好预测价格，只不过一向是比较有性价比的哪吒，这次似乎不想再做低端车了。
零跑汽车
4月销量：9087台
零跑汽车的销量能达到9087台，是比较意外的，因为他们上个月交付量才刚刚过万，在大环境不太好的4月下跌不过10%，不管是零配件备货充足还是产品定位明确，反正他们做到了其他品牌没做到的，对于一个前期表现并不亮眼的品牌来说是不容易的。
目前零跑在售的车型有S01、C11、T03，S01大家可能比较熟悉一些，就是小跑车的样子，造型比较有个性，但是跑起来也不快。而C11应该算是目前品牌的旗舰了，售价最高，而且性能表现是个亮点，最高配的性能版，拥有400kW电机，“破百”时间4.8秒。而且C11整体配置不错，性价比很高。T03则是目前销量贡献的主力，因为售价不高，和哪吒V有一些相似。
4月份蔚来和理想对比去年同期降低了不少，其他品牌相比去年同期提升了一些，但是他们相比前几个月的销量来说，是下跌的。总体上4月份的销量并不尽如人意，大部分原因还是供应商零配件的短缺，原因嘛大家也都知道了，上海形势严峻，有许多工厂停工或者即使是复工也没能达到之前的产能。而且影响并不只是4月，我们预计5月份的销量也会因为供应商零配件不足受到影响。