汽车市场年轻化早已是大众公知的“秘密”，从宽硕的SUV，到臃肿肥大的MPV，各类别的车型都爱往自己的脸上安装一套“运动服”。而作为年轻人基数最大的家轿市场，则成为了运动风格的最大“受益者”，各种轿车都褪去俗气的外套，穿上符合潮流的外观语言。
3月31日，上汽大众官方正式宣布全新凌渡L上市，新车的售价区间为14.99万-18.99万元。与前款相比，新车的外观融入了大量新兴元素，画风也由沉稳大叔，秒变邻家运动男孩。与之相比，运动家轿市场“头牌”的2022款本田十一代思域则于去年9月上市，售价区间为11.99万~16.99万。那么，在定位、价格、用户群体以及外观颇有冲突的两款车型，谁又更能符合时下年轻人的需求呢？今天，就让车叔为大家一探究竟。
两款车型最亮眼的当属充满原创感的“运动风”外观，这也算是凌渡L和思域征战沙场的必杀技。
其中，全新凌渡L一改过往的格栅式前脸，调整为具有新能源风味的封闭式前脸，搭配上经过全新调整的斜长分体式大灯和可发光的LOGO，营造出浓郁的时尚运动氛围感。
当然，最吸睛的还要属下方微笑式的封闭下包围，配合星辉式的内部结构，辨识度满满。
再看侧身，全新凌渡L采用溜背式车顶+硬朗双腰线车身+较短前后悬设计，形成较强的轿跑风味。经过全新调整的旋风式轮圈，也能进一步烘托整车运动家轿的属性。
尺寸方面，全新凌渡L的长宽高分别为4784/1831/1469 mm，轴距为2731mm，纯纯的A+级产品，能够很好地为用户提供舒适的空间，为优秀的驾驶体验提供舒适的物理基础。
尾部方面，全新凌渡L同样大刀阔斧地调整。其采用贯穿式灯带、微微翘起的小鸭尾、以及利用镀铬饰条营造出类似双边共两出的排气造型，本来平庸的尾部，也成为了整车的一大亮点。
与之相比，思域的前脸同样是年轻化时代下的优秀产物。利用格栅形成贯穿效果的分体式大灯、格栅式下包围、立体的前铲，再辅以大量熏黑元素，杀伤力十足。
侧身方面，相较于全新凌渡L的优雅线条。本田思域的侧身相对普通，虽然同样采用了溜背车顶、双腰线车身以及熏黑轮圈设计，但视觉效果相对一般。
尺寸方面，本田思域的长宽高分别为4674/1802/1415 mm，轴距为2735mm。尺寸属于紧凑家轿市场的主流水准，舒适体验相对较差。
尾部方面，本田思域不愧于运动大师的称号，熏黑矩阵大灯、小型扰流板、双边共两出的尾气，看上去就与众不同。
在看过两款车型的外观后，车叔竟然一时不知道该喜欢哪个，因为它们都对时下流行元素有较强的融合性。但在综合对比后，车叔还是更推荐全新凌渡L，其外观设计更百搭，尺寸空间优势更大。
动力是车叔认为差距最大的方面。其中，大众全新凌渡L搭载1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率为110千瓦，峰值扭矩为250牛·米，匹配的是7速双离合变速箱。WLTC综合油耗为5.92L/100公里，百公里加速时间为8.9秒。
动力输出表现中规中矩，燃油经济性相对一般，在紧凑家轿市场并不占优势。此外，新款凌渡L并没有搭载此前预测的大众最新EA211 1.5T EVO发动机，并且其搭载的7速干式双离合变速箱，也让其在动力表现上不尽如人意。
与之相比，第十一代思域搭载了高低功率版本1.5T涡轮增压缸内直喷发动机。其中，低功率版最大功率为95千瓦，峰值扭矩为180牛·米，NEDC综合油耗为5.5（5.7）L/100公里。高功率版最大功率为134千瓦，峰值扭矩为240牛·米，NEDC综合油耗为5.8（5.9）L/100公里，全系标配的是CVT变速箱。
思域不愧于“法拉域”的称号，不仅在动力输出上领先一步，在燃油经济性上也是颇为亮眼。所以，对于有大动力需求的用户，车叔比较推荐大家购买思域。
车叔总结
无论是凌渡L还是本田思域，都是紧凑家轿市场难得一遇的优质车型，买哪款都不亏。但如果有运动、速度需求的用户，车叔比较推荐购买本田思域，其澎湃的动力输出包你满意。如果有追求舒适性和外观颜值的用户，车叔推荐购买凌渡L，不看车标还以为是高端品牌。