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开着电动保时捷去越野,Taycan Cross Turismo来了

在近日保时捷举办的线上发布会上,保时捷正式启动旗下Taycan Cross Turismo以及全新Taycan GTS的中国市场预售。Taycan Cross Turismo车身为猎装形式,定位为纯电跨界多用途车,此次预售共包括4、4S、Turbo以及Turbo S四款车型。至此,保时捷Taycan 家族在中国市场提供的车型达到 9 款,涵盖跨界多用途车和轿跑两种车身形式。

开着电动保时捷去越野,Taycan Cross Turismo来了

猎装造型优雅舒展,更强大的全路况能力

外形方面,Taycan Cross Turismo可以说是Mission E Cross Turismo 概念车的完美呈现,不仅拥有优雅舒展的猎装造型,且越野风格十足。作为越野设计组件,前后保险杠的弯角处、门槛的末端都搭配特殊的护板,可以有效防止石块的撞击。选装设计组件还包括仪表台顶部的一个罗盘,可模拟显示车头方向,并在显示屏上提供海拔高度和时间信息。

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本次预售的4个动力版本均标配93.4kWh 高性能蓄电池升级版,其中动力最强的Turbo S版本百公里加速仅需2.9秒。得益于最新的底盘科技,4款车型均标配了四轮驱动和自适应空气悬架,加上800V电驱系统,可以应对更加复杂的路况环境。标准驾驶模式下,离地间隙最高可较 Taycan 提升 30 mm,同时,专为沙石和泥泞道路等轻越野地形设计的砾石模式,提升了在不平坦路面上行驶的全地形能力。

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相比常规 Taycan,Taycan Cross Turismo拥有更佳的乘坐和储物空间,日常实用性可谓更上一层楼。后排乘客头部空间增加47mm,行李厢容积增至1212 升,且大尾门设计方便取放行李,可以更好地满足长途出行的需要。

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此外,Tayan Cross Turismo承袭了保时捷可靠的续航里程计算逻辑,可极大减少旅程焦虑。Taycan Cross Turismo 系列的续航(CLTC)最高可达 523公里。“所见即所得”的表显里程综合考量了诸多能耗影响因素,包括驾驶风格、路况、车外温度、辅助设备的使用等,因此表显里程预估值更为真实和可靠。

带光线控制功能的全景天窗应用于Taycan 全车系

此次发布会,保时捷宣布带光线控制功能的全景天窗不仅应用于最新的2022年款Taycan,且同步应用于Taycan Cross Tursimo 和Taycan GTS 车型。

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该天窗采用多层结构,即便透明状态也能有效屏蔽热辐射,在防止眩目的同时明显提升车内采光和隔热效果。根据魏斯阿赫保时捷研发中心进行的日照模拟测量结果表明,仅有15%的热量进入车内空间,而传统天窗要达到30% 以上。

如上图如示,整个天窗被划分为九个可单独控制的区域,只需手指点击即可切换各区状态:包括“Clear”(透明)、“Matt”(磨砂)、“Semi”(半透明)和“Bold”(加粗)。该天窗甚至还可实现动态“卷帘”功能:用手指划过显示屏中的天窗图示时,就会按顺序激活相应的各个区段。

保时捷充电网络布局在中国进一步完善

为了确保车主出行全程无忧,保时捷在中国的充电网络布局得到进一步完善。首先是家用充电,Taycan 客户可免费获得家充设备以及基础安装服务,努力实现“车到即用”。已经启动家充安装的客户,成功率高达93.5%;保时捷“尊享充电”网络也在不断扩展当中。截至4 月中旬,全国共有77 个城市的119 家保时捷中心配备了 800V的Turbo 充电桩,20 个城市的热点地区已设立103 个尊享充电站,涵盖Turbo 充电站和400V超级充电站。今年,还将覆盖 5 座新城市——厦门、昆明、福州、沈阳和合肥。

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此外,保时捷还与全国的高端精选酒店合作“目的地充电”网络,Taycan 车主可享受免费的充电服务。截至4 月中旬,全国范围内已有超过135座目的地充电桩完成建设;截至3月底,保时捷已在全国 200 多个城市整合超过410,000个第三方充电桩。

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