日产途乐刚入华之初，起步就以139万的售价比普拉多高了好几级，只是没能很好的得到众多爱车人士的青睐，而经过的多次改款换代，途乐在售价门槛上也是一次比一次低，直到18款停产时，更是最低只要45.80万起，为了更好的提高竞争力，现如今，全新一代日产途乐终于也即将迎来上市，预计售价更是有望或低至43万起，不得不说，途乐这一次是豁出去了。
外观方面，新车前脸的V字形镀铬装饰条，配合亮黑色进气格栅，中网上带有Nismo专属LOGO。两侧的日间行车灯的样式辨识度比较高。作为运动版车型，新车还在前后保险杠区域增加了Nismo代表性的红色元素装饰，整体车头依旧非常的霸气。
全新日产途乐的内饰非常豪华，匹配了2+2+3的7座布局，作为一款硬派越野SUV整体的内饰，却展现出强大的商务性能，前排运用了大尺寸的悬浮式中控屏，整体简洁大气，后排提供了多媒体控制系统，所有的材料都围绕着真皮和高端软性材质展开，整体的质感非常突出。
车身侧面，整体线条十分硬朗，看起来非常的高大威武，车顶还配备行李架，大尺寸的轮毂样式也是比较运动，符合整车的气质。新车长宽高分别为5315*1995*1940（1955）mm，轴距为3075mm。
全新途乐车身侧面延续硬朗风格，一条笔直腰线贯穿前后，层次感十分明显。宽大轮眉向外凸起，与大尺寸多辐式铝合金轮毂互为映衬，加上轮胎抓地力相当可靠，强化其通行能力。该车顶部配有行李架，不仅凸显越野身份，同时也扩展储物能力，能放置帐篷、自行车等物资。该车尾部变化不大，尾灯组造型与前灯组遥相呼应，警示效果不必担心。值得一提的是，全新途乐与英菲尼迪QX56由同一平台打造，豪华气质得到提升。因此不少车友表示：普拉多真买早了。
动力方面，全新途乐搭载5.6L V8发动机，最大功率达到294kW，峰值扭矩则为惊人的560N m。其不仅在输出上充沛动力，同时还具备3.85吨牵引能力，加上集成拖车制动控制器与拖车摇摆控制系统，可以在探索野外时起到帮助脱困作用。该车配备全时四驱系统，在实际驾驶过程中油门响应相当积极，一脚踩下去就可以感受到强劲爆发力。