以前我驾驶的车辆乃是大众宝来，1.6L+6AT，由于家里人口较少，只有我和老婆两个人，丝毫没有感觉大众宝来有什么问题，我们的用车工况很简单，外出游玩儿，商场shopping，使用最为频繁的两个座位便是“主副驾驶位”，我也丝毫没有感觉到宝来这款车有任何的拥挤感，但随着孩子的出生，渐渐的发现宝来这款车的空间有些不足，现在的小孩儿都喜欢站在后排，而宝来这种紧凑级车型的后排空间有限，也正是因为如此，我们打算置换车辆，目标车型是20万级的B级车。
我们看了市面上卖得比较好的B级车，迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞、索纳塔10、君威、起亚K5等车型，说实话，真想选购大众迈腾或帕萨特，大众车型很商务，外观及内饰符合个人的审美需求，但考虑到大众帕萨特的碰撞事故，犹豫再三舍弃了；丰田凯美瑞采用了自吸发动机，油耗高，动力弱，相比之下，性价比不高；综合比较之后，将目标车型锁定在本田雅阁和起亚K5。
我老婆热衷于选购本田雅阁，外观时尚、年轻运动，加上销售员的一顿猛砍，市场保有率高，车辆保值率高，我老婆恨不得马上掏钱买了它，但我看了看起亚K5，这款车貌似也不错，性价比较雅阁出众，动力较雅阁强劲，它的外观不像雅阁那么激进，但它很耐看。我综合比较了一下，还是起亚K5更划算。
车辆空间及内饰
我们买车，最关注的当属车辆空间，而雅阁和K5的空间相差不大，但都足以满足我们日常的家用需求。雅阁车辆的长宽高为4906*1862*1449mm，起亚K5的长宽高为4980*1860*1445mm，整体来看，两款车都显得异常修长，流体式造型出众，跑在大街上，辨识度都很高，雅阁炫酷，起亚K5也不落俗套，我认为，就车辆空间及造型来看，起亚K5和本田雅阁可以说是五五开。
对于车辆的内饰，我认为本田雅阁乃是5年前的作品，它的内饰中规中矩，中控屏采用的是悬浮屏，10.25英寸，中控位置的各个按键触碰感很廉价，而起亚K5的中控则给人耳目一新的感觉，中控和仪表盘采用了一体式的连体屏，与奔驰有着异曲同工之妙，内饰布局合理，造型设计高端，起亚K5在内饰的表现上要优于本田雅阁。
车辆动力总成
预算20万，能买到什么样的雅阁，什么样的起亚K5？雅阁1.5T+CVT高功率版车型2022款260TURBO豪华版，起亚K5顶配车型2.0T+8AT 380T GT-Line旗舰版。整体来说，还是起亚的配置更丰富，性价比更高。咱们比较一下最为核心的零部件，发动机和变速器。
对于车辆的动力总成，这两款车绝对是有差异的。雅阁采用的是1.5T+CVT动力总成，1.5T发动机为本田地球梦发动机，该发动机的最大扭矩为260Nm/1600~5000rpm，最大功率为194Ps/5500rpm，本田1.5T发动机的爆发力非常强劲，油门随踩随有，加速感瞬间凸显，这是值得为它点赞的地方；由于雅阁匹配了CVT变速器，所以，雅阁的驾驶感很平顺，如果忽略发动机噪音对车主的影响，它的驾驶感与新能源汽车无异，但CVT变速器的耐久性及稳定性远不如AT变速器，这也算是雅阁的劣势。
起亚K5则采用了现代比较顶尖的动力总成，2.0T+8AT。起亚的2.0T发动机只用于档次稍微高一些的车型中，比如原来的KX7，还有现代的胜达等车型，该发动机的最大扭矩为353Nm/1500~4000rpm，最大功率为240PS/6000rpm，不难看出，起亚2.0T发动机的表现要优于本田1.5T；起亚的8AT变速器，它的换挡感很平顺，降档感很积极，加上较为优秀的耐久性及稳定性，这是CVT变速器所不能比拟的，可以说，8AT才是中国车主的最爱。
车辆底盘系统及行驶质感
对于车辆的底盘系统、行驶质感、方向盘转向质感，我认为以我目前的水平，感受不到起亚K5和本田雅阁之间的差别，它们的驾驶感都比现在的宝来要好很多，车内静谧性优秀，方向盘转向质感沉稳，行驶质感扎实可靠，只要耐久性及稳定性没问题，底盘系统都是OK的。
雅阁虽然销量较高，但高销量并不代表高质量，就我个人的比较而言，起亚K5貌似稍胜一筹。下一步说服老婆放弃雅阁，选购起亚K5，不知道有没有问题？欢迎网友们帮我出出主意！