毫无疑问，12-16万SUV领域一直是自主品牌的大本营，很少有合资品牌在该细分市场内发挥余热。究其根本依然是合资产品的竞争力不足，相同的价格合资产品只有小型SUV，而国产品牌大多是定位更高的紧凑型SUV，不仅空间更大，而且产品各方面表现均有着碾压的实力，基于价格相同为基础，消费者自然会更愿意选择能够带给自身体验更高的国产产品。
而此前对这个市场并不关心的合资品牌最近几年也开始全面发力，针对该领域推出了一批竞争力更强的产品，比如丰田的卡罗拉锐放以及锋兰达等，基于紧凑型身材打造的全新产品，要比身材娇小的小型SUV符合国人的用车需求。而作为最受国人欢迎的合资品牌之一本田汽车也开始向该领域发力，推出了全新SUV车型，该车定位于缤智与皓影之间，或搭1.5T预计14万起。
据悉，该车型将交由广汽本田负责生产与运营，虽然官方并未透漏新车的名称，但我们根据新车的设计不难推断，该车就是基于美版HR-V而来，不过它并不会采用这套名称命名，毕竟“R-V”系列是东风本田的专属，所以未来广汽本田官方或将会给予新车一个中文名称，类似于UR-V-冠道、CR-V-皓影。
其实当这款车的谍照图曝光后，我们也可以从中看到本田全新一代设计理念，虽然它依然是传统家用SUV车身结构，但细节中流露出更加年轻运动的时尚气息。比如前脸主格栅采用不规则的蜂窝状勾勒而成，配合着两侧精致且犀利的LED大灯组以及线条饱满的引擎盖，视觉冲击力颇为震撼；而前脸最下方的运动包围经过熏黑处理以及菱格式副格栅等点缀后，再一次将运动感与力量感拉满，很符合这个时代下用户的审美。
值得一提的是车辆侧身设计打破了本田传统的“实用”风格，流畅的线条、笔挺的身姿，再加上五幅式轮毂、平滑的扰流板等细节的点缀，颇有一股豪华品牌SUV的既视感；而尾部“勺型”刹车灯也是本田从未采用过的设计元素，当与下方双边双出排气相结合后，进一步诠释出整车的运动特质。
而新车的尺寸官方并未透露，不过根据美版HR-V车型来看，新车的尺寸将比现款缤智更大，比皓影更小，这意味着新车的定位将介于两者之间。而在动力方面，预计引入国内后将会采用现款本田1.5T地球梦技术引擎，匹配换挡平顺且经济性更优的CVT变速箱，兼顾动力性能与使用经济性。
根据新车的定位与已知信息来看，该车未来起售价格或将在14万左右，毕竟现款缤智起售价格12万多，而皓影的起售价格则接近17万，定位介于两者之间，价格自然也会如此，而且更重要的是这与同级卡罗拉锐放、锋兰达等售价接近，吞噬份额时也会更加轻松些。
结语：
12-16万级市场一直不是合资品牌的拿手好戏，原因就像上述提到的该市场内部大多是一些小型SUV产品，相比于国产紧凑型SUV实力悬殊，而本田也意识到这项问题，所以定位于缤智与皓影之间的全新SUV应运而生，凭借着紧凑型SUV的身材与本田引起为傲的地球梦技术引擎，再加上本田品牌背书，相信未来这款全新车型上市后将会有着不错的销量表现力，让我们拭目以待吧。