之前家里有一辆丰田凯美瑞，我和女友会轮换着开，不过在去年元旦我俩订婚之后，她手里有了一些彩礼钱，就一直想买一台属于自己的车型，而且还是那种硬派的越野，因为她们公司里大多都是女同事，并且很多人都喜欢玩越野，女友就经常搭乘闺蜜的车去野炊或是露营，时间长了，她也就对这类的车型产生了浓厚的兴趣。所以拿出20万的预算，想要一台真正属于自己的车型，起初我俩都是十分看好坦克300，但是她的闺蜜和其他小伙伴，却给了一些更实际的建议，最终在去年国庆节，女友果断放弃坦克300，提了一台2021款的刀锋英雄柴油版的北京BJ40，刚开始我对这款车型虽然不反感，但也不是特别喜欢，总感觉坦克300更好一些，但当我真正了解女友选它的原因之后，我才开始打心眼里喜欢这款车型。
首先，在外观方面，虽然刀锋英雄柴油版BJ40，跟坦克300都定位于硬派越野车型，但外观方面的差异还是非常明显的，坦克300的车身确实表现的方方正正，但前脸的设计感觉不太喜欢，表现的没有那么粗犷和硬朗，而对于刀锋英雄柴油版BJ40，它才采用了硬派美学的设计，车身融入了更多矩形的元素，整体看上去则更加的方正有型，并且在颜色搭配上，也更加符合年轻人的口味，甚至在很多女生心中，有着“纯爷们儿”的形象。
当然，对于刀锋英雄柴油版BJ40，它不仅拥有着硬朗帅气的外表，而在它硬朗的身躯之下，还有柔情似水的一面，当坐进它的车内，你会感觉座椅不仅宽大厚实，而且非常的柔软，它的坐垫尺寸给的很足，并且靠背角度也可以进行调节，甚至能够达到半躺的状态。再加上它超过1.9m的车宽，以及2745mm的轴距，后排空间表现十分的体面，无论是跷二郎腿还是葛优躺，都能够轻松实现。
它不仅在舒适性方面，跟它的硬朗的外形有着极大的反差，而且对于NVH的表现，也同样令人满意，因为整车在多处都做了隔音降噪的处理，使得车内的静谧性表现十分出色，即便是在时速达到100km的情况下，所测得的数值也仅为65.3dB，甚至要比一些同级的城市SUV表现还要优秀，如此一来，即便是长途旅行，既能够拥有宽敞舒适的空间表现，又能够带来安静惬意的乘坐环境。
当然，之所以放弃坦克300，选择刀锋英雄柴油版BJ40，还有一个非常主要的原因，因为坦克300目前全都是汽油的版本，虽然加注92号燃油即可，但是根据现在的油价，全国大多数地区仍然维持在“8元时代”，再加上12L左右的综合油耗，在经济性方面，确实表现的不够友好。而对于刀锋英雄柴油版BJ40，它搭载了2.0T的柴油引擎，拥有163匹的马力，峰值扭矩为380N·m，匹配德国采埃孚的8AT变速器，不仅传动效率高，而且表现的经济省油，综合油耗仅为8.5L，甚至有的车主加满75L的油箱，在高速上跑出了1148km的超长路程。足以表明，它的燃油经济性十分的出色，再加上0号柴油更低的价格，显然在出行成本方面，有着显著的优势。
对于刀锋英雄柴油版BJ40，虽然看起来高大威猛，但是开起来却非常容易上手，高高的坐姿，不仅视野非常开阔，而且它游艇式的换挡杆，不仅手感很好，而且操作起来十分方便。再加上它11m的最小转弯半径，虽然个头庞大，但却十分的灵活，所以即便是在城市中穿梭，女友开起来也是毫无压力。
然而，对于刀锋英雄柴油版BJ40的越野能力，我是亲身体验和见证过的，无论是在隔壁沙漠，还是铺满碎石的谷底，它都没有令人失望过，毕竟它的底盘高度达到了220mm，拥有着37度接近角和31度的离去角，再加上前/中/后三把锁，使得它在各种复杂路况下，都能够如履平地，并且在低速四驱模式下，它还可以将扭矩放大2.542倍用于脱困，除此之外，它不仅能够爬上垂直高度300mm的墙体，横跨过500mm宽度的深沟，而且涉水能力达到750mm，整体的越野能力，完全不在坦克300之下。
目前，正是踏春时节，我们的刀锋英雄柴油版BJ40，也已经买了半年多的时间，其中，我和女友不仅单独出去游玩过几次，而且还跟它的同事以及大队人马，出征远游过一次，真正体验到了无尽的快乐，那种无拘无束、自由洒脱、放荡不羁的感觉确实令人陶醉。所以，对于20万预算，女友果断放弃坦克300，最终提了它，半年多以来，从未后悔过。