之前家裡有一輛豐田凱美瑞，我和女友會輪換着開，不過在去年元旦我倆訂婚之後，她手裡有了一些彩禮錢，就一直想買一台屬于自己的車型，而且還是那種硬派的越野，因為她們公司裡大多都是女同僚，并且很多人都喜歡玩越野，女友就經常搭乘閨蜜的車去野炊或是露營，時間長了，她也就對這類的車型産生了濃厚的興趣。是以拿出20萬的預算，想要一台真正屬于自己的車型，起初我倆都是十分看好坦克300，但是她的閨蜜和其他小夥伴，卻給了一些更實際的建議，最終在去年國慶節，女友果斷放棄坦克300，提了一台2021款的刀鋒英雄柴油版的北京BJ40，剛開始我對這款車型雖然不反感，但也不是特别喜歡，總感覺坦克300更好一些，但當我真正了解女友選它的原因之後，我才開始打心眼裡喜歡這款車型。
首先，在外觀方面，雖然刀鋒英雄柴油版BJ40，跟坦克300都定位于硬派越野車型，但外觀方面的差異還是非常明顯的，坦克300的車身确實表現的方方正正，但前臉的設計感覺不太喜歡，表現的沒有那麼粗犷和硬朗，而對于刀鋒英雄柴油版BJ40，它才采用了硬派美學的設計，車身融入了更多矩形的元素，整體看上去則更加的方正有型，并且在顔色搭配上，也更加符合年輕人的口味，甚至在很多女生心中，有着“純爺們兒”的形象。
當然，對于刀鋒英雄柴油版BJ40，它不僅擁有着硬朗帥氣的外表，而在它硬朗的身軀之下，還有柔情似水的一面，當坐進它的車内，你會感覺座椅不僅寬大厚實，而且非常的柔軟，它的坐墊尺寸給的很足，并且靠背角度也可以進行調節，甚至能夠達到半躺的狀态。再加上它超過1.9m的車寬，以及2745mm的軸距，後排空間表現十分的體面，無論是跷二郎腿還是葛優躺，都能夠輕松實作。
它不僅在舒适性方面，跟它的硬朗的外形有着極大的反差，而且對于NVH的表現，也同樣令人滿意，因為整車在多處都做了隔音降噪的處理，使得車内的靜谧性表現十分出色，即便是在時速達到100km的情況下，所測得的數值也僅為65.3dB，甚至要比一些同級的城市SUV表現還要優秀，如此一來，即便是長途旅行，既能夠擁有寬敞舒适的空間表現，又能夠帶來安靜惬意的乘坐環境。
當然，之是以放棄坦克300，選擇刀鋒英雄柴油版BJ40，還有一個非常主要的原因，因為坦克300目前全都是汽油的版本，雖然加注92号燃油即可，但是根據現在的油價，全國大多數地區仍然維持在“8元時代”，再加上12L左右的綜合油耗，在經濟性方面，确實表現的不夠友好。而對于刀鋒英雄柴油版BJ40，它搭載了2.0T的柴油引擎，擁有163匹的馬力，峰值扭矩為380N·m，比對德國采埃孚的8AT變速器，不僅傳動效率高，而且表現的經濟省油，綜合油耗僅為8.5L，甚至有的車主加滿75L的油箱，在高速上跑出了1148km的超長路程。足以表明，它的燃油經濟性十分的出色，再加上0号柴油更低的價格，顯然在出行成本方面，有着顯著的優勢。
對于刀鋒英雄柴油版BJ40，雖然看起來高大威猛，但是開起來卻非常容易上手，高高的坐姿，不僅視野非常開闊，而且它遊艇式的換擋杆，不僅手感很好，而且操作起來十分友善。再加上它11m的最小轉彎半徑，雖然個頭龐大，但卻十分的靈活，是以即便是在城市中穿梭，女友開起來也是毫無壓力。
然而，對于刀鋒英雄柴油版BJ40的越野能力，我是親身體驗和見證過的，無論是在隔壁沙漠，還是鋪滿碎石的谷底，它都沒有令人失望過，畢竟它的底盤高度達到了220mm，擁有着37度接近角和31度的離去角，再加上前/中/後三把鎖，使得它在各種複雜路況下，都能夠如履平地，并且在低速四驅模式下，它還可以将扭矩放大2.542倍用于脫困，除此之外，它不僅能夠爬上垂直高度300mm的牆體，橫跨過500mm寬度的深溝，而且涉水能力達到750mm，整體的越野能力，完全不在坦克300之下。
目前，正是踏春時節，我們的刀鋒英雄柴油版BJ40，也已經買了半年多的時間，其中，我和女友不僅單獨出去遊玩過幾次，而且還跟它的同僚以及大隊人馬，出征遠遊過一次，真正體驗到了無盡的快樂，那種無拘無束、自由灑脫、放蕩不羁的感覺确實令人陶醉。是以，對于20萬預算，女友果斷放棄坦克300，最終提了它，半年多以來，從未後悔過。