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“买车送三电”?本田要用e:N重塑EV驾趣

文/杨铮

“买车送三电”的本田来了。4月25日,本田中国宣布旗下e:N品牌车型正式进入中国市场。两家合资公司生产的相应车型将陆续投放市场。曾经以“买车送发动机”为人津津乐道的本田,打出了“重塑EV驾趣”的口号,也许会希望人们提起本田的时候说:“买车送三电”。

“买车送三电”?本田要用e:N重塑EV驾趣

重塑EV驾趣=“买车送三电”

去年10月,本田中国发布了全新纯电动车品牌e:N。本田中国本部长井上胜史表示:“在EV时代,本田初心未改,依然坚持技术以人为本,不依靠于单纯的参数堆砌,旨在不断呈现超越顾客期待的独特价值,及独一无二的移动乐趣。”

e:N品牌对核心是由中国本土研发团队主导研发的前置前驱纯电架构“e:N Architecture F”。这一架构整合了高效率高功率驱动电机、大容量高密度电池、纯电动车专属车架以及底盘平台的智能高效,并针对中国消费者日常实际使用场景,在电控程序集成了20000种以上的控制场景算法,以应对各种行驶环境。针对电动汽车容易引起的眩晕感,e:还N可以通过细腻精准的电机控制通过不断调整踏板响应和动力输出特性,化解晕车的问题。

e:N车型搭载了本田为其专门研发的“e:N OS”全栈智控生态系统,这一系统融合了本田先期发布的Honda SENSING、Honda CONNECT等智能网联功能,提供15.1英寸超大高清超薄边框中控屏、10.25英寸彩色全液晶数字仪表盘,以及流媒体后视镜数字化装备。同时,车辆的整体空间布局延续了Honda的MM理念,并通过采用18寸轮毂、以及独有的NVH降噪技术,从噪音源头有效抑制高中低频噪音,全方位打造了更具静谧性、舒适性、安全性的智能驾驶空间。

“买车送三电”?本田要用e:N重塑EV驾趣

e:N的核心是本土团队主导研发的前置前驱纯电架构

在造型设计上,e:N车型启用了具有e:N系列象征性的车头发光H标和车尾“Honda”字母标,并加入了充满生命感的“Heart beat心动交互灯语”,在充电过程让用户能对充电状态一目了然,充满未来感的科技之美。

本田中国表示,从4月26日起,由东风本田导入生产的e:NS1将先行上市,广汽本田的e:NP1则将从5月开始启动预售。与此同时,Honda也将加速全新销售模式的升级与发展,随着e:NS1和e:NP1的上市,将同步推出线上云展厅体验店,为消费者提供线上一对一咨询、预约试驾、订购产品的服务。

同时,线下实体店也将进行全面升级。广汽本田将首先在北京、上海、广州等地推出电动化销售服务店和商超店,东风本田将会在现有特约店中设立“e:N品牌专区”。售后方面,两家合资企业遍布全国的1200多家特约店网络都可以为e:N车型提供服务。

在燃油车时代,本田以其技术品质为自己赢得了“买车送发动机”的名号。调侃背后,其实是人们对其技术的认可。在电动汽车时代,“买车送三电”或许将成为e:N获得成功的标志。

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